La extra?a maleta y media

Cuando se le pregunta a Rafael P¨¦rez Escolar, seg¨²n ha confiado un amigo suyo, si acudi¨® ante el juez munido con su maleta de informes y documentos, el hombre responde con humor: "Maleta y media querr¨¢s decir". Ayer, el juez y el fiscal Florentino Orti -"duro, concreto, se conoce el sumario por derecho y por rev¨¦s", seg¨²n dijo P¨¦rez Escolar a su amigo- completaron la parte personal de la indagaci¨®n, aplazando hasta el lunes los temas de gesti¨®n bancaria, obstrucci¨®n de la inspecci¨®n y posibles falsedades contables.Las respuestas del ex consejero fueron apoyadas por informes, que a juicio del acusado prueban sus comportamientos. ?Qu¨¦ hab¨ªa en la maleta, en esa caja de Pandora, que P¨¦rez Escolar llevaba consigo?

He aqu¨ª algunas pistas: cartas que acreditan su papel secundario en la venta a Air Products de una opci¨®n de compra sobre 672.000 t¨ªtulos de Carburos por 1.344 millones; certificaci¨®n de que las minutas cobradas (471 millones sin IVA) por la fusi¨®n de Urbis, Ceisa y Mas Macarena eran conformes a las tarifas del Colegio de Abogados; un dictamen del catedr¨¢tico Ram¨®n Tamames y de Gerardo Ortega, presidente del Colegio de Economistas, sobre la valoraci¨®n de las acciones de Oil Dor; una carta del representante de Oil Dor, Juli¨¢n Delgado Mendez referida al valor te¨®rico de las acciones...

En lo que se refiere a Carburos, la documentaci¨®n acredita que Conde y Roman¨ª encararon en febrero de 1990 las negociaciones de paz con Air Products y que fue Romani quien ejecut¨® la estrategia sobre la venta de la opci¨®n. P¨¦rez Escolar era entonces consejero de Carburos y asisti¨® m¨¢s bien como abogado a Roman¨ª, seg¨²n su versi¨®n.

P¨¦rez Escolar era en 1992 miembro del consejo de administraci¨®n de Banesto, cargo al que se un¨ªa su condici¨®n de consejero y tambi¨¦n miembro de la comisi¨®n ejecutiva de la Corporaci¨®n Industrial y Financiera. Carlos y Manuel Garc¨ªa Pardo (grupo Dorna) hab¨ªan fundado en febrero de 1991 la sociedad Oil Dor con la idea de crear una red de 110 / 120 estaciones de servicio con la propuesta de lanzar 35 de ellas en 1992 y 1993. El capital de Oil Dor era de 200, millones de pesetas y su inversi¨®n, a finales de 1991, ascend¨ªa a 795 millones de pesetas.

Perez Escolar suscribi¨® a t¨ªtulo personal 1.000 acciones en la primera ampliaci¨®n de capital de Oil Dor y una sociedad de su familia, Cifuentes 2000, se hizo con un 5,5% de la misma. En total, Perez Escolar y su familia, a partes iguales, pusieron 20 millones de pesetas. En julio de 1992, la Corporaci¨®n Industrial compr¨® el 50% de Oil Dor por 6.005 millones. La sociedad familiar de P¨¦rez Escolar -seg¨²n asegura el consejero, el no vendi¨® sus acciones- obtuvo unos beneficios del orden de 500 millones que luego volvi¨® a invertir en la misma compa?¨ªa.

El estudio de Tamames-Ortega no profundiza en el caso Oil Dor. M¨¢s bien defiende el m¨¦todo de flujos futuros estimados descontados aplicado en la tasaci¨®n y cuestiona la argumentaci¨®n del Banco de Espa?a sobre el hecho de que el patrimonio neto de Oil Dor era de 36 millones. "En el caso Oil Dor", dice la conclusi¨®n quinta del dictamen, -"la no consideraci¨®n de las plusval¨ªas pagadas por la Corporaci¨®n conduce a un valor patrimonial de solo 36 millones que, sin necesidad de efectuar estudio alguno, parece muy alejado del que pudiera obtenerse en con(??ciones normales de mercado".

No obstante, no se trata de un debate te¨®rico. Roman¨ª confes¨® en el Congreso que se trataba de comprar para dar un pase (en la jerga, revender a un precio mayor) a Repsol, seg¨²n dijo, u otra compa?¨ªa. La realidad es que ninguna empresa consultada manifest¨® inter¨¦s por el proyecto. Por otra parte, hubo informes en la Corporaci¨®n contrarios a la operaci¨®n, que, adem¨¢s, busc¨® dar salida a autocartera (1 mill¨®n de t¨ªtulos de Banesto).