Metro, avenidas y autobuses para los seis nuevos barrios
![Jos¨¦ Manuel Romero](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2Fb265938e-cd4f-4d37-92d5-821dd2616571.png?auth=230b533e117446ffd65338f6854a06eb3e1eebc5a849f4060f0e4daea797c4da&width=100&height=100&smart=true)
I. M. R. El nuevo mapa de Madrid que pretende aprobar el pr¨®ximo 29 de marzo el PP tiene una pieza estrat¨¦gica: los transportes. Para desarrollar los seis nuevos barrios -70.000 viviendas- proyectados en las afueras de la ciudad, los t¨¦cnicos saben que antes hay que llevar hasta all¨ª las l¨ªneas de metro, las carreteras y los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes. Por eso, el Plan General de 1995, versi¨®n 5, reserva 456.000 millones de pesetas para transportes, el cap¨ªtulo que m¨¢s gasto ocasiona. El Ayuntamiento tan s¨®lo compromete 19.200 millones, mientras que endosa el 95% restante al Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes y a la Consejer¨ªa de Transportes.
Los equipamientos son la segunda obsesi¨®n. En 12 a?os hay que construir equipamientos por valor de 301.000 millones. Los agentes privados apenas colaboran con 42.000 millones en el plan de inversiones del PP.
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