El estadio de Canillejas busca la gloria

Sin dinero y sin obras, la gloria deportiva es imposible. Para alcanzar el honor de organizar la competici¨®n m¨¢s sobresaliente del atletismo mundial, que se celebra cada dos a?os, hacen falta en Madrid 1.200 millones de pesetas, algunas cuadrillas de alba?iles trabajando a destajo y buena suerte.

Los que mandan en la Comunidad han aceptado el costoso reto para celebrar el mundial. La Administraci¨®n regional, dirigida por los socialistas, ya tiene los planos precisos para salvar el primer obst¨¢culo: aforo insuficiente. Los 5 millones de kilos de hormig¨®n de la apabullante peineta que da forma al estadio de atletismo de la Comunidad, en el barrio de Canillejas, son escasos. S¨®lo garantizan asiento a 20.000 espectadores y, seg¨²n las normas internacionales, el recinto de un campeonato del mundo de atletismo debe tener un aforo m¨ªnimo de 60.000 plazas.

Los sevillanos Antonio Cruz y Antonio Ortiz, arquitectos que idearon y pusieron en pie La Peineta, han entregado ahora un proyecto de ampliaci¨®n del estadio (ver gr¨¢fico) que descarta la construcci¨®n de nuevas gradas monumentales y opta por rellenar de cemento y escalones el cuenco de hierba que rodea la pista.

40.000 nuevos asientos

Junto a esta obra, que regalar¨¢ al estadio 40.000 nuevos asientos y cuesta 1.200 millones de pesetas, los dirigentes madrile?os han reservado terrenos p¨²blicos suficientes -hay . 120 hect¨¢reas de uso deportivo- para sembrar la pista de calentamiento de ocho calles y 400 metros de longitud que exige la Federaci¨®n Internacional de Atletismo (IAAF). A esta zona destinada a la preparaci¨®n previa a la competici¨®n podr¨¢n acceder los atletas a trav¨¦s de un t¨²nel ya construido que parte del mismo estadio.

Los socialistas est¨¢n convencidos de que este proyecto les permitir¨¢ competir por la organizaci¨®n del mundial. "Sabemos que esta idea de ampliaci¨®n para lograr las 60.000 plazas cuesta 1.200 millones de pesetas. Si conseguimos vencer en la pugna por celebrar en Madrid el campeonato, las obras, que tambi¨¦n incluyen una nueva pista de calentamiento, se iniciar¨¢n de inmediato. Si no es as¨ª, nosotros mantendremos el compromiso de mejorar las condiciones del estadio, aunque los plazos para ejecutar ese plan ser¨¢n menos urgentes", cuenta Jaime Lissavetzky, consejero de Educaci¨®n y Cultura de la Comunidad de Madrid.

El Gobierno del socialista Joaqu¨ªn Leguina ha empezado ya a preparar la candidatura. Primero deber¨¢n convencer a la Federaci¨®n Espa?ola de Atletismo para que. registre a Madrid como candidata a la organizaci¨®n de los mundiales de 1997. Competir¨¢n con los dirigentes locales de Barcelona, tambi¨¦n socialistas, que, aunque todav¨ªa no se han manifestado con claridad, reconocen que el acontecimiento deportivo les hace especial ilusi¨®n. Sevilla, por su parte, tambi¨¦n pretende recibir a los principales atletas, aunque dos a?os despu¨¦s, en 1999.

"Nuestra primera meta est¨¢ en el 5 de mayo", advierte Lissavetzky. Ese d¨ªa, la Federaci¨®n Espa?ola de Atletismo dirime el conflicto entre las tres ciudades. Si Madrid gana esta pugna nacional, el equipo de Joaqu¨ªn Leguina buscar¨¢ en Mohtecarlo, sede de la Federaci¨®n Internacional de Atletismo, el ¨¦xito definitivo. "Nuestra propuesta se sostiene en tres pilares: el equipamiento deportivo, la capacidad tur¨ªstica y la infraestructura de transportes", explica el titular de Educaci¨®n y Cultura.

En la Consejer¨ªa de Transportes han empezado a estudiar las f¨®rmulas para mejorar accesos, aproximar el suburbano hasta el estadio y ampliar la capacidad del estacionamiento. Juli¨¢n Revenga, consejero de Transportes, asegura que la l¨ªnea 7 del Metro -que arranca en la avenida de Am¨¦rica para terminar en Las Musas (San Blas)- puede prolongar su servicio hasta las proximidades de La Peineta. Este corredor subterr¨¢neo permite conexiones con la l¨ªnea 8 (hasta Fuencarral), la l¨ªnea 9 (desde Herrera Oria hasta Pavones) y la l¨ªnea 4 (desde Arg¨¹elles hasta Esperanza).

Los accesos por carretera al estadio de atletismo tambi¨¦n ser¨¢n ampliados y mejorados. "Incluso analizaremos la posibilidad de habilitar un nuevo acceso desde la M-40", anuncia Revenga. El tramo este del segundo cintur¨®n de Madrid discurre tan s¨®lo a 200 metros del recinto deportivo.

Los huecos de aparcamiento tambi¨¦n se incrementar¨¢n para poder atender la demanda ocasionada por la ampliaci¨®n del estadio, que triplicar¨¢ su capacidad. Tur¨ªn, con un recinto para 60.000 espectadores, ofrece 4.000 plazas de estacionamiento. N¨¢poles, cuyo estadio tiene 81.000 asientos, presenta un aparcamiento para 3.100 coches.

En La Peineta de Canillejas existe actualmente una gran explanada donde caben ordenadamente 1.317 coches y 24 autocares. En el interior del estadio tambi¨¦n se guardan 600 plazas de aparcamiento.

Empuje de la candidatura

La capacidad hotelera de Madrid (4.000 camas en los,alrededores del estadio y 80.000 en el conjunto de la regi¨®n) garantiza que los visitantes (atletas y aficionados) no sufrir¨¢n buscando alojamiento. "Adem¨¢s, tenemos los mejores museos del mundo, por lo que a?adimos al atractivo deportivo la atracci¨®n cultural de nuestra ciudad", manifiesta ufano Lissavetzky.

Las elecciones locales y regionales del pr¨®ximo 28 de mayo no alterar¨¢n los planes respecto al Mundial de Atletismo de 1997, seg¨²n los dirigentes pol¨ªticos consultados por este peri¨®dico. Tanto los socialistas, que gobiernan la regi¨®n desde hace 12 a?os, como el Partido Popular, primer favorito para administrar la Comunidad en los pr¨®ximos cuatro a?os, empujar¨¢n con dinero y declaraciones la candidatura madrile?a.

"La federaci¨®n internacional puede despejar la duda sobre el Mundial 97 el pr¨®ximo 17 de mayo en el consejo directivo que hay convocado. O hacerlo en agosto durante la celebraci¨®n del campeonato en Gotemburgo", explica Lissavetzky. "Sea una fecha u otra, los comicios pol¨ªticos no tienen por qu¨¦ incidir en la apuesta madrile?a".