Los armadores marroqu¨ªes desv¨ªan su pescado a otros puertos para evitar el 'filtro' de Algeciras

El conflicto pesquero suscitado por el amarre de la flota del Sur, se recrudece. Ayer, mientras los Ayuntamientos de Algeciras y Cadiz, a ¨²ltima hora, iniciaban los controles de camiones con productos marroqu¨ªes, los empresarios de Marruecos decid¨ªan desviar sus mercanc¨ªas a otros puertos andaluces. Pescadores de la cofrad¨ªa de pescadores de Algeciras, reunidos ayer con representantes de cofrad¨ªas andaluzas, gallegas, canarias y valencianas, advirtieron al Gobierno que si no controla el pescado marroqu¨ª, el control lo ejercer¨¢n los trabajadores del sector pesquero.

El Ayuntamiento de Algeciras (C¨¢diz) puso en marcha en el mediod¨ªa de ayer el control exhaustivo de los camiones cargados con pescado procedente de Marruecos. Es una medida anunciada desde que finaliz¨® sin acuerdo la tercera ronda de conversaciones entre la Uni¨®n Europea y Marruecos, en relaci¨®n a la renovaci¨®n del Tratado de Pesca.Desde la ma?ana de ayer 10 agentes de la Polic¨ªa Local algecire?a, repartidos en dos controles establecidos a la salida del puerto, ten¨ªan orden de revisar todos los camiones que desembarcaban procedentes de T¨¢nger (Marruecos), cuya mercanc¨ªa fuera pescado de la flota marroqu¨ª. El Ayuntamiento algecire?o pretende impedir la entrada de pescado marroqu¨ª en el mercado europeo mientras duren las negociaciones entre las delegaciones europea y marroqu¨ª. Conversaciones que se van a reanudar en Bruselas el pr¨®ximo d¨ªa 12.

No obstante, esta medida no result¨® muy efectiva en el d¨ªa de ayer porque los exportadores marroqu¨ªes, ante la previsi¨®n de las retenciones, decidieron desviar el pescado hacia otros puntos de la comunidad aut¨®noma andaluza, como C¨¢diz, M¨¢laga y Almer¨ªa. En Algeciras, tan s¨®lo dos camiones, que proced¨ªan del puerto de T¨¢nger, recibieron el alto de la Polic¨ªa Local a primeras horas de la tarde, pero r¨¢pidamente pudieron seguir su ruta al comprobarse que su mercanc¨ªa eran productos hortofrut¨ªcolas (tomates y hortalizas) y no pescado.

Escritos de solidaridadEl primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Algeciras apunt¨® que "es importante que esta medida [de control] se llegue a adoptar en otros puertos y localidades andaluces, porque nos consta que se ha descargado pescado a trav¨¦s de aviones en el aeropuerto de M¨¢laga". Ante estos hechos, el alcalde algecire?o, Patricio Gonz¨¢lez, envi¨® escritos de solidaridad con el sector a los alcaldes de C¨¢diz, M¨¢laga y Almer¨ªa. En las misivas se pide que en dichos municipios se establezcan las mismas medidas que en Algeciras, para impedir que el desv¨ªo de pescado hacia otros puertos de Andaluc¨ªa pueda dejar sin efecto la presi¨®n que los controles de la Polic¨ªa Local algecire?a.

Por la tarde, el ayuntamiento de C¨¢diz anunci¨® que se sumaba a las medidas de control e inspecci¨®n, en solidaridad con el municipio de Algeciras. El alcalde de C¨¢diz, Carlos D¨ªaz, recibi¨® la carta mencionada y la Comisi¨®n de Gobierno del municipio decidi¨® atender la petici¨®n.

Al hilo de estos acontecimientos surgi¨® un debate sobre si deb¨ªan aplicarse medidas de boicot o de control. Los representantes de las cofrad¨ªas de Santa Pola (Alicante), La Guardia (Galicia), San Andr¨¦s (Canarias) y Algeciras (Andaluc¨ªa), que en la ma?ana de ayer se reunieron. con el secretario general de la Federaci¨®n Nacional de Cofrad¨ªas de Pescadores, Jos¨¦ Manuel Gonz¨¢lez, precisaron que "se ha pedido el mayor control posible, pero no se est¨¢ hablando de bloqueo": y que tal "control exhaustivo" se mantendr¨¢ "mientras la flota pesquera permanezca amarrada por la fuerza". Tambi¨¦n quisieron quisieron dejar claro que si la Administraci¨®n no ejerce el control de los camiones marroqu¨ªes lo tendr¨¢n que hacer los trabajadores del sector.

El Gobierno aut¨®nomo andaluz consider¨® ayer p¨²blicamente que "no es el momento de hablar de boicot a los productos pesqueros marroqu¨ªes". El portavoz de la Junta de Andalucia, Jos¨¦ Nevado, explic¨® que hablar de boicot "podr¨ªa perjudicar los intereses andaluces en la negociaci¨®n". La Junta mantiene la amenaza de boicotear los productos franceses debido a los atentados sufridos por camioneros onubenses en Narbona (Francia).Resistencia activa y pasiva

En la reuni¨®n de cofrad¨ªas tambi¨¦n se decidi¨® pedir a la Administraci¨®n que se agilicen los tr¨¢mites para el cobro de las ayudas. Jos¨¦ Manuel Gonz¨¢lez apunt¨® "queremos que el proceso sea similar al del a?o 88, en el cual los armadores y pescadores pudieron cobrar las ayudas en tan s¨®lo 20 d¨ªas".

Los pescadores, que siguen insistiendo en que la Uni¨®n Europea no debe aceptar las pretensiones de Marruecos, que hablan de la reducci¨®n de modalidades, lo que afectar¨ªa de lleno al arte del Cerco Norte y por tanto a la flota de Barbate (C¨¢diz), tambi¨¦n consideran necesario el no dejar que las cargas se produzcan en puertos no comunitarios.

El secretario general de la Federaci¨®n Nacional de Cofrad¨ªas de Pescadores afirm¨® que "el sector est¨¢ preparado para vivir una resistencia pasiva aunque seg¨²n vayan desarroll¨¢ndose las conversaciones con las diferentes administraciones se puede convertir en activa", en. referencia a alg¨²n tipo de movilizaci¨®n, que de momento est¨¢ descartada.

A partir de ahora ser¨¢ la Interfederativa Andaluza de Cofrad¨ªas de Pescadores, que preside Rafael Montoya, la que decida la convocatoria de futuras reuniones entre los representantes de los pescadores de toda Espa?a y los diferentes ayuntamientos, dependiendo de c¨®mo se desarrollen los acontecimientos en el sector.

"Vamos a seguir con gran inter¨¦s desde la comisi¨®n creada para tal fin la cuarta ronda de conversaciones que se va a celebrar durante los d¨ªas 12 y 13 en Bruselas", declar¨® Rafael Montoya, quien asegur¨® que se va a pedir que tambi¨¦n puedan cobrar las ayudas -que fueron consideradas insuficientes- los pescadores y armadores de los 131 barcos que desde hace m¨¢s de un mes viv¨ªan el paro biol¨®gico y que ahora han pasado a sufrir el paro forzoso por la falta de acuerdo.