Los armadores gallegos acusan a Irlanda de "persecucion y acoso"

El apresamiento por patrulleras irlandesas de los arrastreros Gar¨ªsa y Osado ha colmado la paciencia de la flota que faena en el Gran Sol. Jes¨²s Etchevers presidente de la asociaci¨®n coru?esa Artesco, denunci¨® ayer la "persecuci¨®n y acoso" de que es objeto esta flota por parte de Irlanda, "que soslaya la normativa comunitaria que regula las pesquer¨ªas, aplica en su lugar la legislaci¨®n nacional y de un modo discriminatorio".

Los armadores dejan patente la discriminaci¨®n que sufren los barcos espa?oles "por el mero hecho de serlo", y los perjuicios econ¨®micos que se est¨¢n derivando de esa situaci¨®n para sus empresas desde hace a?os. "Primero llevan los barcos a puerto y despu¨¦s tratan de buscar los cargos contra ellos", denunci¨® Etchevers. El Garisa, por ejemplo, apresado el mi¨¦rcoles, ha sido multado con diez millones por llevar en sus -bodegas dos cajas de gallo (80 kilos) que med¨ªan un cent¨ªmetro menos de lo autorizado (24 en lugar de 25).El Osado fue apresado por no tener cubierto en el diario de pesca sus capturas. Juan Antonio Tov¨ªo, presidente de Pescagalicia, asociaci¨®n a la que pertenece el arrastrero, lo considera "absurdo, salvo que se persigan otros efectos no declarados. En un mar que habitualmente registra un movimiento de fuerza 7 / 8, explic¨® a este, peri¨®dico, "no es tan f¨¢cil encontrar el momento para ponerse a escribir en el diario". Desde La Coru?a se denunciaba, adem¨¢s, la actuaci¨®n del embajador de Irlanda en Espa?a, quien en fechas recientes habr¨ªa ejercido de intermediario para colocar directamente pescado de procedencia irlandesa en el mercado espa?ol, en concreto en Mallorca.

Por otro lado, el Consello Econ¨®mico y Social (CES) de Vigo dio su pleno espaldo ayer al plan de pesca que los armadores pretenden negociar con la Administraci¨®n espa?ola, como alternativa para la flota congeladora de NAFO. Desde el 25 de abril en que fue aprobado por la secretar¨ªa de pesca, seis fletaneros, permanecen amarrados esperando los permisos p ara salir hacia el mar de Barents, en sendas campa?as de prospecci¨®n cient¨ªfica. La continuidad de la actividad del conjunto de la flota depende en gran medida del ¨¦xito de estas prospecciones.

Su plan de pesca trata de afirmar la actividad de la flota fletanera hasta fin de a?o. De los 36 buques que la componen, se asume que hasta ocho queden inactivos en el, periodo de agosto a diciembre. El resto se distribuir¨ªa del siguiente modo: los seis citados en el mar de Barents, tres en caladeros africanos, nueve en Hatton Banq (Atl¨¢ntico Norte), dos en Rekjianes e Irmingen (Atl¨¢ntico Noreste, en campa?as experimentales de gallineta n¨®rdica), cinco acogi¨¦ndose al acuerdo pesquero de la UE con Groenlandia y tres destinados al desguace o a su reconversi¨®n en sociedades mixtas.

El CES invoc¨® tambi¨¦n a los mayoristas del puerto de Vigo para que no compren pescado marroqu¨ª, cuyo primer cargamento lleg¨® el jueves, hasta que no se resuelvan las negociaciones con ese pa¨ªs. El Ayuntamiento, paralelamente, ha cursado ¨®rdenes a la polic¨ªa municipal para que se inspeccione los camiones.

CC OO, UGT y CIG han anunciado el comienzo de movilizaciones, desde hoy por considerar rid¨ªculas las medidas arbitradas por la Administraci¨®n para compensar a los marineros por el paro forzoso de la flota que faena en el banco canario-sahariano. Este paro afecta a 105 palangreros y 96 congeladores de varios puertos gallegos, con una tripulaci¨®n global de 2.700 pescadores. El 70% de estos tripulantes, seg¨²n los sindicatos, no podr¨¢ acceder al ya exiguo salario compensatorio de 73.013 pesetas mensuales, porque sus contratos son temporales y ya han caducado o est¨¢n a punto.