Fuerte pugna de las principales constructoras por una obra de 35.000 millones en Catalu?a
La autopista de28 kil¨®metros de longitud que unir¨¢ las localidades de Sitges (Barcelona) y Vendrell (Tarragona) ha provocado un duro pulso entre las principales constructoras del pa¨ªs, que pugnan por realizarla, seg¨²n re calcan fuentes del sector de la construcci¨®n.No en vano, en su conjunto, la obra supone unos 35.000 millones de pesetas, puesto que junto a los 28 kil¨®metros de autopista se sacan a concurso importantes obras colaterales.
Adem¨¢s, la concesi¨®n de la obra tiene un interesante a?adido pol¨ªtico. Ser¨¢ la primera decisi¨®n de gran calado econ¨®mico que deber¨¢ tomar el nuevo consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas de la Generalitat de Catalu?a, Artur Mas.
El pasado martes, Jaume Roma presentaba su dimisi¨®n en este puesto, tras ser acusado de favoritismo en la concesi¨®n de obras por valor de 1.600 millones de pesetas a la empresa Trad, cuando Roma era responsable del servicio catal¨¢n de la salud.
Las acusaciones hacia el ya ex conseller tambi¨¦n se refer¨ªan a la construcci¨®n de un chalet de su propiedad en la localidad de Canovelles, obra que fue realizada por Antonio S¨¢nchez Albero, responsable de Trad.
Ahora, el nuevo consejero, que tomar¨¢ posesi¨®n hoy, lunes, deber¨¢ tomar una importante decisi¨®n en sus primeros d¨ªas. ?l ser¨¢ el que tenga que elegir entre el siguiente selecto grupo de empresas que pugnan por la obra Sitges-Vendrell: Cubiertas, Huarte, la Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE), formada por OCP y Cobra, la UTE compuesta por Dragados y Fomento de Construcciones y Contratas, o la UTE pactada entre Ferrovial y Agrom¨¢n, empresa controlada ya por Ferrovial. La apertura de las plicas est¨¢ prevista para esta misma semana, seg¨²n esperan fuentes del sector. El tramo de la autopista en pugna se unir¨¢ al ya construido entre Casteldefels y Sitges y ambos ser¨¢n explotados por la sociedad concesionaria Autopistas de Catalu?a (Aucat).
Esta compa?¨ªa, que explota los derechos en r¨¦gimen de concesi¨®n durante un largo periodo de tiempo, cuenta entre sus accionistas con Fomento de Construcciones y Contratas (24%), Dragados (20%), Banco Central Hispano, (16%) y un conjunto de cajas catalanas, encabezado por La Caixa (40%).
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