El Gobierno de Ruiz-Gallard¨®n no excluye la M-40 por El Pardo

VIENE DE LA P?GINA 1

Luis Eduardo Cort¨¦s espera reunirse en los pr¨®ximos d¨ªas con el ministro de Transportes, Jos¨¦ Borrell, para sondear si es posible modificar el acuerdo para cerrar el ¨²ltimo tramo de la autov¨ªa de circunvalaci¨®n. El hecho de que las obras ya est¨¦n no s¨®lo adjudicadas por 1.000 millones y en marcha -comenzaron en junio- no arredra al titular regional de Transportes, ya que considera prioritario abrochar la M-40 y teme que el tr¨¢mite de las expropiaciones retrase una vez m¨¢s este pol¨¦mico tramo.

Los propietarios de los chal¨¦s tienen planteado en estos momentos cuatro procesos en los tribunales espa?oles y tres en la Comisi¨®n Europea.

Poco antes de lanzar la propuesta sobre pisar el monte de El Pardo, el consejero de Transportes reflexionaba en voz, alta que otra soluci¨®n es poner dinero sobre la mesa de negociaci¨®n: es decir, que podr¨ªa ofrecer a los seis propietarios del norte que impiden la construcci¨®n de una v¨ªa que usar¨¢n 150.000 ciudadanos al d¨ªa una indemnizaci¨®n superior al justiprecio fijado por la ley. Luis Eduardo Cort¨¦s sin embargo, concluy¨® que actuar de esta manera sentar¨ªa un precedente no deseable.

El precio de la expropiaci¨®n fijado hasta ahora asciende a 1.000 millones de pesetas. En los convenios entre las tres administraciones para la construcci¨®n de la M-40, est¨¢ fijado que corresponde al Ayuntamiento facilitar el suelo para la obra.

Variaciones de otras obras

El consejero de Transportes va a plantear al ministro Jos¨¦ Borrell, en la conversaci¨®n que espera mantener en breve, la alteraci¨®n de otros proyectos ya adjudicados o en ejecuci¨®n, as¨ª como la renegociaci¨®n de varios convenios de financiaci¨®n. Todos ellos fueron firmados entre la anterior administraci¨®n regional socialista y el ministerio en los meses precedentes al de las elecciones municipales y auton¨®micas.

Por ejemplo, la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 10 del metro, cuyas obras entre Pr¨ªncipe P¨ªo y Lago comenzaron en abril, es susceptible de sufrir variaciones. Depende de la decisi¨®n que tome el gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n sobre si salvar¨¢ o no en superficie el r¨ªo y la M-40.

El consejero de Transportes tambi¨¦n quiere abrir con Borrell el acuerdo, ya cerrado, para la financiaci¨®n de la ampliaci¨®n del metro. Cort¨¦s aspira a lograr m¨¢s dinero para as¨ª cumplir la promesa electoral de. construir 48,1 kil¨®metros de suburbano. En abril, el Ministerio de Transportes y la Comunidad de Madrid firmaron el acuerdo de invertir 6.000 millones al a?o para ampliar el metro en 26 kil¨®metros hasta el a?o 2002, lo que supone un desembolso total de 48.000 millones.