Damon Hill gana su quinto gran premio del a?o en Canad¨¢

Nadie pudo romper el predominio de los Williams Renault en el Gran Premio de Canad¨¢ de f¨®rmula 1. Damon Hill y Jacques Villeneuve, los dos pilotos de la escuder¨ªa brit¨¢nica, hab¨ªan marcado los mejores tiempos en los entrenamientos y coparon la primera l¨ªnea de salida en la parilla. Y los pron¨®sticos se cumplieron al dedillo. Hill control¨® la carrera y Villeneuve situ¨® tambi¨¦n distancias insalvables entre ¨¦l y sus perseguidores. Nadie pudo impedir el triunfo de Hill y la segunda plaza en el podio de Villeneuve, hijo del piloto que da nombre al circuito de Montreal. La tercera posici¨®n fue para el franc¨¦s Jean Alessi (Benetton-Renault), pero ya a 54 segundos. Hill gan¨® su quinta carrera de la temporada y la 18? en la F-1.La superioridad de los b¨®lidos azules de Williams fue a¨²n m¨¢s insultante porque su principal rival, el actual campe¨®n mundial Michael Schumacher, no logr¨® poner en marcha su coche cuando los dem¨¢s iniciaban la vuelta de reconocimiento previa al inicio de la carrera. Como consecuencia perdi¨® su privilegiada situaci¨®n en la segunda l¨ªnea de la parrilla y acab¨® saliendo desde la ¨²ltima fila.

Fue un problema excesivamente importante como para pasar desapercibido. Metido en el grupo de cola, Sclumacher fue recuperando posiciones muy lentamente y lleg¨® a ocupar la s¨¦ptima plaza, aunque a una distancia superior a los 30 segundos del l¨ªder. El alem¨¢n no tuvo su d¨ªa. En medio del remonte, entr¨® en talleres a repostar y cambiar neum¨¢ticos y cuando sal¨ªa perdi¨® una pieza de la transmisi¨®n de su b¨®lido que le oblig¨® a parar de nuevo, perdi¨® por completo sus posibilidades de puntuar y le oblig¨® finalmente a abandonar cuando hab¨ªa realizado 43 vueltas de las 69 del recorrido. Ferrari complet¨® as¨ª su jornada de desgracias puesto que su segundo piloto, Eddie Irvine, sufri¨® un trompo en la primera vuelta y se vio forzado al abandono con la suspensi¨®n delantera da?ada.

Sin los b¨®lidos rojos italianos en carrera, el Gran Premio de Canad¨¢ discurri¨® en tonos azules. Los . Williams de Hill y Villeneuve no ten¨ªan ya nada de que preocuparse. Mantuvieron el control de la prueba hasta el final y s¨®lo cambiaron sus posiciones al frente del gran premio cuando Hill entr¨® en talleres. Detr¨¢s, los Benetton del franc¨¦s Jean Alesi y del austriaco Gerhard Berger se disputaron la tercera y la cuarta posici¨®n, hasta que Berger abandon¨® transcurridas 27 vueltas.

Nunca antes un Hill hab¨ªa ganado el Gran Premio de Canad¨¢. Damon fue segundo en 1994 y su padre, Graham, nunca logr¨® pisar el podio en esta prueba. Pero esta vez Hill se situ¨® en el liderato desde que tom¨® la salida y ah¨ª se mantuvo impert¨¦rrito, seguro, s¨®lido, sin problemas hasta que la prueba finaliz¨®. Hill s¨®lo dej¨® la primera posici¨®n en manos de su compa?ero de equipo Jacques Villeneuve, hijo de Gilles -que gan¨® en Canad¨¢ en 1978-, superadas las 28 primeras vueltas, al repostar. Pero en la 36? la recuper¨®, cuando el canadiense entr¨® en talleres.

Tan s¨®lo 8 coches de los 22 que tomaron la salida lograron alcanzar la meta. Fue una prueba evidente de lo r¨¢pido y selectivo del trazado. La cuarta posici¨®n fue para David Coulthard (McLaren-Mercedes), a un minuto. Y la quinta para Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes), pero ya a una vuelta.

Hill domina el Mundial con 53 puntos, seguido de Villeneuve, con 32, y Schumacher, con 26, tras ocho carreras. Por marcas, Williams tiene 85 puntos y se distancia de Ferrari, con 35.