Ruiz-Gallard¨®n privatiza la estaci¨®n de Navacerrada tras dar beneficios
La empresa p¨²blica Deporte y Monta?a, que gestiona todas las instalaciones de la estaci¨®n invernal de Navacerrada, ser¨¢ vendida a privados, seg¨²n recoge el proyecto de ley de privatizaciones que ha elaborado la Consejer¨ªa de Hacienda. El texto ya ha sido enviado a los consejeros del Gobierno para que formulen alegaciones.
La decisi¨®n de privatizar Navacerrada (ca?ones de nieve artificial, remontes y peque?as construcciones) llega despu¨¦s de que la estaci¨®n invernal consiga, por primera vez en muchos a?os, beneficios. Deporte y Monta?a cerr¨® la pasada temporada con una recaudaci¨®n de 125 millones de pesetas. El a?o antes, sin nieve suficiente en las pistas y con los 58 ca?ones a medio gas -cuya instalaci¨®n cost¨® cerca de 1.000 millones- los ingresos s¨®lo llegaron a 56 millones. En junio, durante una comparecencia en la Asamblea regional, los responsables de esta empresa explicaron que aunque no ten¨ªan cerradas las cuentas, todo indicaba "que este a?o pod¨ªa haber beneficios". Y es que, entre octubre de 1995 y marzo de 1996, la estaci¨®n abri¨® 120 d¨ªas, por ella pasaron 500.000 personas, que dejaron en la zona 3.000 millones.
La empresa que Ruiz-Gallard¨®n pretende vender a la iniciativa privada depende ahora del consejero de Educaci¨®n y Ciencia, Gustavo Villapalos. Este peri¨®dico intent¨® en la noche de ayer, sin ¨¦xito, conocer la opini¨®n de Villapalos sobre este proyecto de privatizaci¨®n y si apoyar¨¢ la propuesta de venta que ha hecho Beteta.
PASA A LA P?GINA 3
Mejor gesti¨®n
Aedenat denuncia que la venta de la empresa provocar¨¢ especulaci¨®n
Jos¨¦ F¨¦lix Quintana, del PP, alcalde de Navacerrada (1.780 habitantes) y miembro del consejo de Administraci¨®n de Deporte y Monta?a, cree que la privatizaci¨®n "mejorar¨¢ la gesti¨®n del puerto". "La venta, si definitivamente se lleva a cabo", matiza, "estaba dentro de los planes privatizadores del PP. Actualmente, la empresa arrastraba un gran d¨¦ficit a causa de los cortos presupuestos p¨²blicos con los que contaba. Con poco dinero se pod¨ªan hacer pocas cosas", explic¨®.Deporte y Monta?a tiene un presupuesto de unos 150 millones de pesetas con los que debe pagar a unas 50 personas en plantilla, mantener los ca?ones de nieve y los remontes y encargar costosos estudios de impacto ambiental.
Desde hace dos a?os es gestionada por Juan Carlos Blanco Temprano, que mantiene una pol¨ªtica de equilibrio presupuestario con ¨¦xitos sonados. La pasada temporada de esqu¨ª logr¨® que cerca de medio mill¨®n de personas se avalanzasen sobre el puerto atra¨ªdas por la nieve. Un convenio con Renfe, que rebaj¨® dr¨¢sticamente los precios de transporte hasta el puerto y el abono de los arrastres de monta?a, logr¨® adem¨¢s que 50.000 personas llegasen el pasado puente de la Constituci¨®n hasta las pistas en transporte p¨²blico.
Los mayores problemas que en los ¨²ltimos a?os se ha encontrado esta empresa p¨²blica han sido la falta de inversiones. La carretera de acceso desde Madrid, rodeada de valiosos pinares, nunca fue ampliada por el brutal impacto medioambiental que provocar¨ªa. En 1993, la Asamblea aprob¨® invertir en la zona unos 17.000 millones, que se quedaron reducidos tres a?os despu¨¦s a 1.000. Los atascos en diciembre fueron espectaculares: hasta 14 kil¨®metros de coches.
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