80 kil¨®metros de carriles bici en la periferia
El nuevo texto del Plan General ha recogido 10 itinerarios de v¨ªas exclusivas para ciclistas en la periferia de Madrid. En total, casi ochenta kil¨®metros. Cinco de estos tramos son a propuesta de Izquierda Unida, que los present¨® como alegaciones.
Los 10 futuros carriles bici de la ciudad son los siguientes:
1. Fuencarral-Fuentelarreina, siguiendo la carretera de Fuencarral-El Pardo y el Parque Lineal del Manzanares Norte.
2. Parque de Valdebebas, por la futura autov¨ªa de Guadalajara. Terminar¨¢ en el futuro parque de Valdebebas.
3. Pinar del Reycasco hist¨®rico de Barajas, a trav¨¦s del parque Juan Carlos I.
4. Plaza de Castilla-Pasillo Verde. Une la plaza de Castilla, la Dehesa de la Villa, la Ciudad Universitaria y el parque del Oeste. Se une con el carril bici del Pasillo Verde, que discurre por el barrio de la Arganzuela.
5. Avenida de Arcentales, desde Hermanos Garc¨ªa Noblejas hasta la M-40.
6. Prolongaci¨®n de O'Donnell, desde el Pinar de La Elipa hasta el t¨¦rmino municipal hacia el este.
7. Glorieta de Carlos V-Gran V¨ªa urbana del sureste, a trav¨¦s de la calle de M¨¦ndez ?lvaro y futura avenida de Entrev¨ªas.
8. Parque de Tierno Galv¨¢n-Parque Lineal del Manzanares sur, por el borde de este ¨²ltimo parque hasta el t¨¦rmino municipal de Getafe.
9. Casa de Campo-Parque Lineal del Manzanares sur, por la avenida de los Poblados.
10. Poblado dirigido de Orcasitas-Villaverde Alto.
Francisco Herrera, portavoz de IU en el Ayuntamiento, coment¨® al respecto: "Ahora hay que seguir peleando para que se entienda que la bicicleta tambi¨¦n puede servir como medio de transporte en el centro de la ciudad". El PSOE se une a la iniciativa y alegar¨¢ nuevos carriles bici m¨¢s c¨¦ntricos. Sin embargo, el actual Plan General s¨®lo concibe el uso de la bicicleta como "instrumento de ocio". De ah¨ª los itinerarios perif¨¦ricos conectados con parques.
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