El Gobierno quiere iniciar la privatizaci¨®n con la venta de Aldeasa y Trasmediterr¨¢nea

Aumenta la presi¨®n interna en el Gobierno, particularmente en algunos sectores del Ministerio de Econom¨ªa, para que Rodrigo Rato, ministro de Econom¨ªa, y Josep Piqu¨¦, de Industria, aceleren el proceso de privatizaciones y "den una muestra de que la venta de empresas p¨²blicas va en serio". A partir de octubre, cuando la maquinaria administrativa haya terminado de elaborar el Presupuesto, el equipo de Rato quiere poner en marcha la venta de al menos dos las grandes empresas controladas por la Direcci¨®n General del Patrimonio: Aldeasa y Trasmediterr¨¢nea. El objetivo ser¨ªa concretar la venta en este mismo a?o y obtener por ambas unos ingresos en torno a los 80.000 o 90.000 millones.

El Ministerio de Econom¨ªa pondr¨¢ en marcha la privatizaci¨®n de dos grandes empresas p¨²blicas a partir de octubre, una vez concluida la elaboraci¨®n de los Presupuestos Generales del Estado para 1997: la sociedad de tiendas libres de impuestos en los grandes aeropuertos, Aldeasa, y la naviera Trasmediterr¨¢nea. Las acciones de ambas compa?¨ªas est¨¢n en manos de la Direcci¨®n General del Patrimonio, del Ministerio de Econom¨ªa. Patrimonio controla el 95,24% de Trasmediterr¨¢nea y el 80% de Aldeasa, aunque la participaci¨®n restante de la naviera est¨¢ en poder del organismo p¨²blico AENA (Aeropuertos Nacionales).El objetivo es presentar el nuevo cuaderno de ventas de Aldeasa a partir de esa fecha -la compa?¨ªa ten¨ªa uno elaborado cuando el Gobierno anterior decidi¨® su privatizaci¨®n- y la b¨²squeda de compradores potenciales de forma que la operaci¨®n pueda cerrarse durante este mismo a?o. En el caso de Trasmediterr¨¢nea, el proceso previsto es buscar un socio tecnol¨®gico de forma inmediata con el fin de que a mediados del a?o pr¨®ximo se haga cargo totalmente de la empresa. La privatizaci¨®n pues, se har¨ªa en dos etapas.

Las ventas de ambas compa?¨ªas ser¨¢n controladas, por supuesto, por el Consejo Asesor de Privatizaciones, recientemente definido por el propio vicepresidente econ¨®mico y presidido por Luis G¨¢mir. El consejo deber¨¢ iniciar los tr¨¢mites, a propuesta del Gobierno, para culminar la venta de ambas empresas. El Gobierno calcula unos ingresos m¨ªnimos de 80.000 millones de pesetas por ambas sociedades.

Econom¨ªa tiene previsto adem¨¢s solicitar la opini¨®n del Consejo que, a su vez, pedir¨¢ la de los expertos privados en estas materias- sobre la f¨®rmula mejor para vender Paradores Nacionales. El Gobierno anterior intent¨® reducir el volumen de la compa?¨ªa por el procedimiento de vender paradores aislados, pero este sistema no es "lo suficientemente r¨¢pido" para el gusto del nuevo equipo. Es decir, se reabre el debate sobre la venta de Paradores por partes o bien la cabecera en bloque.

Proceso muy largo

La intenci¨®n inicial era empezar tambi¨¦n la privatizaci¨®n de Tabacalera, pero en este caso hay que resolver otros problemas previos. Est¨¢ claro que las ventas de empresas que tengan que realizarse en el mercado (Bolsa) exigen un an¨¢lisis m¨¢s pormenorizado y la elecci¨®n del momento propicio seg¨²n las propias reglas de los inversores. El Consejo tendr¨¢ que analizar la Oferta P¨²blica de Venta (OPV) de acciones de Repsol, Telef¨®nica y Argentaria como las grandes colocaciones para el primer semestre de 1997. Estas colocaciones pueden constituir un grave problema si los mercados internacionales quedan saturados por las privatizaciones que se producir¨¢n en Europa.El proceso de privatizaci¨®n puede ser muy largo", seg¨²n fuentes de Econom¨ªa, debido a la cuidadosa elaboraci¨®n que exigen las OPV para que la suscripci¨®n se complete. Por estas razones, "es necesario empezar r¨¢pidamente las ventas, de forma que el mercado advierta que hay algo m¨¢s que declaraciones pol¨ªticas y que la voluntad de reducir el sector empresarial p¨²blico es muy firme".