El barrio de Salamanca pone 'orejas' en las esquinas para impedir el mal aparcamiento

Las aceras del barrio de Salamanca (160.000 habitantes y m¨¢s de 10.000 comercios) crecen para presentar batalla a los coches ¨¢vidos de aparcamiento. El arma del triunfo es la ampliaci¨®n y redondeo de las esquinas. Las orejas, como llama el concejal del distrito, Fernando Mart¨ªnez-Vidal, a sus nuevas esquinas, quieren "devolver el protagonismo al vecino y al peat¨®n". Ya se han acometido las obras en las calles comprendidas en la cuadr¨ªcula formada por las calles de Pr¨ªncipe de Vergara, Serrano, Alcal¨¢ y Juan Bravo, detalla el edil.

En la mayor¨ªa de los casos, los trabajos son pr¨¢cticamente gratuitos, al menos en la mano de obra: los realizan, como pr¨¢cticas, los alumnos del Instituto Madrile?o de Formaci¨®n (Imefe). La junta municipal del distrito ha pagado los materiales, por valor de unos siete millones de pesetas. Las esquinas ampliadas quedan flanqueadas por jardineras y bolardos, para disuadir a los autom¨®viles del mal aparcamiento. Los bordillos se hacen rebajados. En algunos casos, las orejas cuentan incluso con bancos. M¨¢s adelante se realizar¨¢n obras similares en el tramo comprendido entre las calles de Pr¨ªncipe de Vergara y Francisco Silvela. La colocaci¨®n de estas orejas complementan otro plan urban¨ªstico que este concejal comenz¨® en febrero y que a¨²n no ha terminado: cambiar el sentido del estacionamiento en todas las calles de su distrito. El plan es prohibir all¨ª donde sea posible el aparcamiento en l¨ªnea y cambiarlo por el de bater¨ªa, a fin de que en la calzada s¨®lo quede espacio para que circule un coche. De esta manera se evita la doble fila, informa Antonio Jim¨¦nez.

Mart¨ªnez-Vidal tiene previsto modificar el tipo de aparcamiento en un total de 35 calles. En 20 de ellas, emplazadas desde la Castellana a Pr¨ªncipe de Vergara, ya est¨¢ hecho. En las 15 restantes, desde Pr¨ªncipe de Vergara a Francisco Silvela, se har¨¢ antes de octubre, seg¨²n las previsiones. del concejal.

El edil piensa que la soluci¨®n de las orejas, "barata y eficaz", permitir¨¢ cruzar la calle (los pasos de cebra tambi¨¦n quedan acotados con jardineras) con comodidad. No obstante, como en el caso que denuncia la fotograf¨ªa, alg¨²n conductor sin escr¨²pulos puede aparcar entre los maceteros y entorpecer totalmente el paso de los viandantes.

"Al llegar a la esquina, los peatones ten¨ªan que buscar un hueco entre los coches para poder pasar. Hicimos fotos para comparar el antes y el despu¨¦s". Asegura que los comerciantes no han protestado por la medida. S¨®lo en un caso han protestado por la falta de sitio donde efectuar las tareas de carga y descarga. El concejal ha prometido subsanar el problema.

Mart¨ªnez-Vidal quiere extender las orejas al barrio de Retiro, distrito del que se ha hecho cargo tras la ¨²ltima reestructuraci¨®n municipal, anunciada por el alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, el viernes. Ahora dirige Salamanca y Villaverde, pero dejar¨¢ este ¨²ltimo tras asumir Retiro.