Mover el suburbano cuesta 22.357 millones
![Antonio Jim¨¦nez Barca](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2Fbb60e462-6db2-4012-988f-f51510e31f70.png?auth=7669172c5cd7ebd827330e281ce58fbefd56b99fd17a3fd2ee1eb156026e8bb9&width=100&height=100&smart=true)
, El presupuesto que maneja Metro para el a?o qye viene, que tendr¨¢ que ser aprobado el mi¨¦rcoles por el Consorcio de Transportes, prev¨¦ que ¨¦sta ¨²ltima instituci¨®n desembolse el 51% del dinero que piensa manejar durante 1997. La suma total asciende exactamente a 22.357 millones de pesetas.
Con todo, algo menos que lo que necesit¨® del dinero p¨²blico hace dos a?os, en 1995, cuando el Consorcio de Transportes tuvo que compensar con 21.500 millones las p¨¦rdidas del suburbano madrile?o.
De las recaudaciones de las taquillas, Metro obtiene el 49% del presupuesto. No obstante, la empresa hace este c¨¢lculo como si el billete costara 52,05 y no 130 como vale el t¨ªtulo sencillo.
Las 52 pesetas es la media que, seg¨²n la empresa, cuesta como media cada viaje de suburbano contando a los portadores de un abono de transportes. Y la mayor¨ªa de los viajeros circula en el metro con este t¨ªtulo, que permite coger metros y autobuses discrecionalmente durante un mes.
El gasto de personal de Metro, ascender¨¢ en 1997 a 26.811 millones, esto, es el 61%, un 1,1% m¨¢s que lo que necesit¨® para esto en el a?o pasado.
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