Dos de cada tres aparcamientos p¨²blicos son peligrosos
Pas¨® hace unos d¨ªas. Un coche se incendi¨® en un aparcamiento subterr¨¢neo y no funcion¨® ni el sistema de ventilaci¨®n ni el aspersor de agua que deb¨ªa acabar con el fuego. Ocurri¨® en Getafe (144.600 habitantes), pero la escena puede repetirse cualquier d¨ªa en el coraz¨®n de Madrid, a tenor del informe presentado ayer por la Uni¨®n de Consumidores Espa?oles (UCE). Seg¨²n su estudio, dos de cada tres aparcamientos p¨²blicos de la capital son peligrosos o muy peligrosos. Y s¨®lo diez de los 29 estacionamientos analizados consiguen un aprobado.La m¨¢xima categor¨ªa de inseguridad, la de muy peligrosos, la han obtenido nueve estacionamientos: Plaza Mayor, Santo Domingo, Fuencarral, Juan Bravo, Jorge Juan, Ayala, Plaza de Col¨®n, Bravo Murillo y Almagro. Todos los anteriores incumplen al menos ocho de los puntos considerados para medir la seguridad. ?stos abarcan desde la instalaci¨®n el¨¦ctrica al alumbrado de se?alizaci¨®n y emergencia, pasando por la. ventilaci¨®n, sistemas para detectar mon¨®xido de carbono (t¨®xico), extintores y bocas de incendio. Se han revisa" do, asimismo, los sistemas de evacuaci¨®n, cortinas de agua, vest¨ªbulos de entrada, puertas cortafuegos, pulsadores de alerta, detectores de incendios y planes de emergencia.
Los aparcamientos calificados como peligrosos se encuentran en Sevilla, paseo de Recoletos, Barcel¨®, Tudescos, Marqu¨¦s de Urquijo, Mart¨ªnez Campos y las plazas de Espa?a, Carmen, Salamanca y Olavide.
Hace apenas una semana que el Tribunal Supremo se pronunci¨® sobre la obligatoriedad de las empresas de aparcamientos, a la hora de garantizar la seguridad de los veh¨ªculos. El alto tribunal dict¨® sentencia a prop¨®sito de la desaparici¨®n de un Mercedes en el aparcamiento del aeropuerto de El Prat, en Barcelona. Pero la seguridad es, precisamente, uno de los puntos en los que la UCE ha encontrado mejoras con respecto a un estudio id¨¦ntico realizado en 1993. "Han puesto vigilantes jurados y hay m¨¢s seguridad en los veh¨ªculos y en los propios usuarios", explica Eustaquio Jim¨¦nez, secretario general de la Uni¨®n d¨¦ Consumidores de Madrid.
Todos los dem¨¢s par¨¢metros analizado- s siguen pr¨¢cticamente igual que hace dos a?os. Esto indica, a juicio de F¨¦lix Llopis, presidente de dicha asociaci¨®n, que el Ayuntamiento ''no revisa esos recintos y los considera como meros dep¨®sitos de veh¨ªculos que no usan los ciudadanos".
La ausencia de planes de emergencia es el punto negro que destaca la UCE. "Cuando se da una emergencia no hay. muchas garant¨ªas de, que los ciudadanos puedan salir".
PASA A LA P?GINA 3
La UCE pide que el estacionamiento se pague a tiempo real y no por horas.
VIENE DE LA P?GINA 1,Las dudas y temores sobre la seguridad de los estacionamientos subterr¨¢neos planteadas por la Uni¨®n de Consumidores Espa?oles (UCE) se plasmaron claramente el martes de la semana pasada. Un Opel Corsa ardi¨® en la primera planta del aparcamiento situado en la Plaza de Barcelona" en Getafe, al accionar su propietario la llave de contacto, informa Fernando Neira. El coche se encontraba justo encima de un extractor de humos, pero ¨¦ste no funcion¨®. Tampoco lo hicieron las v¨¢lvulas aspersoras de agua, seg¨²n confirm¨® el jefe de bomberos, Nicol¨¢s Mart¨ªnez, por lo que una intensa humareda se extendi¨® en pocos minutos por todo el edificio, con capacidad para 400 veh¨ªculos.
"En los aparcamientos hay muchos extintores, pero no hay ning¨²n plan de emergencia, y puede que a la hora de una tragedia, que espero que no ocurra, esos extintores sirvan para poco"insiste Eustaquio Jim¨¦nez. Su asociaci¨®n ha difundido el informe para llamar la atenci¨®n al alcalde y que se ocupe de los estacionamientos desde los aspectos que afectan al ciudadano". Por fortuna, el propietario del coche incendiado en Getafe pudo salir ileso antes de que las llamas se extendieran. El siniestro, que tuvo lugar a las diez de la ma?ana, no sorprendi¨® a ninguna otra persona en el interior del aparcamiento. Dos unidades de bomberos emplearon m¨¢s de tres cuartos de hora en sofocar las llamas.
La Uni¨®n de Consumidores aprovech¨® esa llamada de atenci¨®n al alcalde para reiterar su propuesta de que se bajen las tarifas. A su juicio, en lugar de cobrar por horas completas, como se hace actualmente, se deber¨ªa hacer por fracciones de quince minutos. "La gente no quiere pagar 230 pesetas, que cuesta la primera hora, por dejar el coche los 15 o 20 minutos que le lleva una gesti¨®n", dice F¨¦lix Llopis.
Doble fila
El presidente de la UCE en Madrid achaca esto a la "proliferaci¨®n de coches aparcados en doble fila, con el consiguiente aumento del n¨²mero de multas". Su propuesta de pago por cada cuarto de hora no fue bien acogida el a?o pasado. "El alcalde nos dijo que lo ped¨ªamos cuando las tarifas ya estaban aprobadas. No queremos que este a?o se ampare en lo mismo, y se lo, hemos trasmitido por carta", afirma Jim¨¦nez. "El Ayuntamiento ha subido un 24% la primera hora' de aparcamiento. En 1993 costaba 185 pesetas y ahora est¨¢ en 230. Est¨¢ claro que quieren hacer rentables los estacionamientos con la primera hora".
Los consumidores se basan en estas cifras para denunciar la actitud recaudatoria del Ayuntamiento. Critican por ello que se haya dejado en manos de la empresa EDS la notificaci¨®n de las multas. "Deber¨ªan poner los medios que faciliten a los ciudadanos cumplir con la normativa vigente, en vez de buscar m¨¦todos para multarlos", afirma Llopis.
El pleno del Ayuntamiento, que se celebra hoy, se centrar¨¢ en la pol¨¦mica suscitada por la actuaci¨®n de EDS. El pleno aprobar¨¢ la apertura de un expediente por las irregularidades cometidas en la notificaci¨®n de las sanciones. PSOE e IU ratificar¨¢n su petici¨®n de que se rescinda el contrato. El grupo municipal socialista presentar¨¢, adem¨¢s, una moci¨®n . para que el equipo de Gobierno ponga en cono cimiento del juzgado de guardia las ilegalidades sometidas en la notificaci¨®n de multas por la empresa". .
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.