El Metro, dispuesto a estudiar la entrada de bicis en los vagones

Una de las viejas aspiraciones de los amigos de la bicicleta de Madrid es poder meter su veh¨ªculo dentro del metro. No es algo inveros¨ªmil: en Barcelona es algo que ya se hace los fines de semana y los festivos. En determinado horario: desde el inicio del servicio hasta las cuatro de la tarde y desde las nueve de la noche hasta que el metro barcelon¨¦s cierra.

Los ciclistas lo piden por algo: en primer lugar, si la bicicleta sirviera como medio de transporte, como en Amsterdam o Berl¨ªn, el metro valdr¨ªa para salvar cuestas. Pero los ciclistas madrile?os son m¨¢s modestos por ahora: se conforman, como en Barcelona, con que el Consorcio de Transportes les permita, tambi¨¦n los fines de semana y con limitaciones de horario, bajar al metro con la bicicleta. Es decir, para utilizar la bicicleta como medio de ocio.

Para eso, la asociaci¨®n de Pedalibre mand¨® una carta al Consorcio de Transportes a fin de que se estudiara el asunto. Pero no les han respodido.

Luis Eduardo Cort¨¦s, presidente del Consorcio de Transportes de Madrid, afirma que ve la idea "con simpat¨ªa". "Es preciso, claro", prosigue Cort¨¦s, "hacer planes y proyectos para ver si eso es posible". "Pero aseguro que tendremos en cuenta la propuesta", prometi¨® el consejero. "Si se llevara a cabo", a?ade, "tendr¨ªan que modificarse los accesos de las estaciones".

Tambi¨¦n desde el PSOE ven con buenos ojos la idea: "Es una vieja reivindicaci¨®n nuestra; y lo volveremos a pedir en cuando sea posible", afirma Eugenio Morales, concejal del grupo municipal socialista.

En Renfe, si

Desde septiembre de 1993, la Renfe s¨ª permite acceder a sus trenes de cercan¨ªas con una bicicleta sin pagar recargo alguno. Una de las condiciones, eso s¨ª, es que la "ocupaci¨®n del tren lo tiene que permitir", a fin de no molestar al resto de viajeros. Por lo general, esto ocurre los fines de semana.La ubicaci¨®n de las bicicletas ser¨¢, preferiblemente, en el furg¨®n. En el caso de que no exista, se utilizar¨¢n las plataformas. Se pueden usar tambi¨¦n los vagones, siempre que haya sitio. Aunque hay que estar atento: la custodia de las bicicletas corre a cargo del ciclista. Renfe no se hace responsable en caso de robo o desperfecto. Los grupos de m¨¢s de cinco personas tienen que solicitar una autorizaci¨®n especial. Si un ciclista ha comprado un billete y luego no puede montar en el tren con su bicicleta porque no hay sitio, tiene derecho a la devoluci¨®n del importe. Federico Moh¨ªno, presidente de la asociaci¨®n probicicleta Pedalibre, precisa: "En cercan¨ªas funciona bien; en largo recorrido tenemos problemas. Primero, porque s¨®lo nos dejan montar en trenes nocturnos, y en el espacio que se nos asigna, debajo de la litera, hay un hierro que impide que la bici se pueda colocar bien".