El Gobierno propone utilizar la base a¨¦rea de Torrej¨®n para descongestionar Barajas

La alternativa Torrej¨®n sobrevuela Barajas. El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, se mostr¨® ayer partidario de utilizar la base de Torrej¨®n como "complemento" y soluci¨®n inmediata al saturado aeropuerto madrile?o. Arias-Salgado tambi¨¦n est¨¢ dispuesto a construir el segundo aeropuerto de Madrid en Torrej¨®n, "siempre y cuando los t¨¦cnicos den su visto bueno". El ministro considera que "su proximidad a Barajas le da muchas ventajas".

La Administraci¨®n maneja la base a¨¦rea militar de Torrej¨®n como la soluci¨®n inmediata para hacer frente a la saturaci¨®n del aeropuerto de Barajas. Adem¨¢s, los aeropuertos de Getafe y el aer¨®dromo de Cuatro Vientos se barajan como alternativas. Todo depende de los informes que hagan los t¨¦cnicos y los permisos pertinentes de los organismos involucrados, entre ellos el Ministerio de Defensa.El ministro subray¨®, en ese sentido, sus preferencias por Torrej¨®n como soluci¨®n inmediata y para ubicar el segundo aeropuerto: "Tenernos tiempo para pensar en la localizaci¨®n del segundo aeropuerto, los t¨¦cnicos ya nos dir¨¢n si la mejor ubicaci¨®n es el ¨¢rea de Torrej¨®n; una opci¨®n muy buena y fant¨¢stica para Madrid". De todas formas, cree que dos aeropuertos suponen "una complicaci¨®n para las grandes ciudades. Las que tienen un segundo [aeropuerto] apostar¨ªan ahora, si pudieran, por tener uno s¨®lo porque facilita el transporte y el trabajo a las compa?¨ªas a¨¦reas".

Fomento quiere que el uso sea cuanto antes", lo que obligar¨ªa a acondicionar la terminal de Torrej¨®n "siempre con el apoyo de los informes t¨¦cnicos", aunque no requerir¨ªa demasiado tiempo. Como destinarios, inicialmente, se piensa en compa?¨ªas privadas, lo que seguramente generar¨¢ protestas de ¨¦stas.

Tercera pista

De momento, para contar con la tercera pista de Barajas hay que esperar 22 meses despu¨¦s de que Fomento adjudicara las obras de construcci¨®n de la misma. Esas obras provocar¨¢n problemas aeroportuarios que se a?adir¨¢n a los ya existentes.Arias-Salgado considera que cuando est¨¦ acabada la tercera pista se podr¨¢ "pasar de 50 vuelos por hora en Barajas a unos ocho o diez m¨¢s". Con estas alternativas, seg¨²n el ministro, se asegurar¨ªa un tr¨¢fico a¨¦reo fluido hasta el a?o 2015". El aeropuerto de Barajas, debido a la gran demanda de vuelos, ha permanecido congestionado durante los dos ¨²ltimos meses.

Por su parte, el presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, que ayer se reuni¨® con las la mayor¨ªa de las aerol¨ªneas que operan en Barajas, indic¨® que "todav¨ªa no hay una decisi¨®n tomada sobre la fecha de construcci¨®n de un segundo aeropuerto, que ser¨¢ necesario cuando Barajas llegue al l¨ªmite de su capacidad".

La coordinadora de municipios afectados por la ampliaci¨®n de Barajas, formada por nueve ayuntamientos, mantendr¨¢ el recurso contencioso que present¨® contra el estudio de impacto ambiental de la tercera pista, informa Arantxa G. de Sola.