Altos mandos de la Armada, a juicio por contrabando de tabaco en C¨¢diz

Altos mandos de la c¨²pula de la Armada espa?ola se sentar¨¢n en el banquillo de los acusados por el supuesto contrabando de tabaco detectado en 1992 en varios buques de la Marina de guerra espa?ola, proceso que se instruye en el Juzgado n¨²mero 6 de C¨¢diz. El fiscal solicita para ocho militares una pena total de 21 a?os de reclusi¨®n y una multa de 770 millones de pesetas por introducir de forma ilegal en territorio nacional 438.000 cajetillas de tabaco rubio, valoradas en 96 millones de pesetas.

El asunto afecta de lleno a la estructura de mando de la Armada espa?ola. Entre los principales involucrados est¨¢n Jos¨¦ Antonio Zea Salgueiro, alm¨ªrante jefe del Arsenal de Cartagena y, cuando ocurrieron los hechos, comandante del buque de transporte Castilla; Angel Tello Valero, comandante del portaeronaves Pr¨ªncipe de Asturias, buque insignia de la Armada y, entonces, jefe, del bu que anfibio Mart¨ªn Alvarez; Luis Roca Ram¨ªrez, capit¨¢n del buque Arag¨®n y ahora di rector de la Escuela de Guerra Naval, con sede en Madrid, y Jes¨²s Bringas And¨²jar, comandante entonces del buque Velasco. Todos deber¨¢n res ponder a una petici¨®n de con dena de tres a?os cada uno de ellos. Para el juicio, cuya fecha a¨²n no se ha Fijado, el ministerio fiscal solicita tambi¨¦n la comparecencia del actual jefe del Estado Mayor de la Arma da, Pedro Regalado Aznar, que era jefe de la flota de la Armada, con sede en Rota, cuando sucedieron los hechos y bajo cuya circunscripci¨®n se encontraban los buques investigados.Tambi¨¦n est¨¢n inculpados los cuatro oficiales de aprovisionamiento de las embarcaciones. Se trata de Antonio Anasagasti Valderrama, Francisco Javier Exp¨®sito Belinz¨®n, Juan Jos¨¦ Gonz¨¢lez del Ojo y Jos¨¦ Vel¨®n Ororbia. Para ellos se solicita una pena de dos a?os y tres meses de c¨¢rcel.

El asunto se remonta a mayo de 1992 cuando los cuatro buques regresaban de unos ejercicios navales realizados en el Mediterr¨¢neo con otras unidades de la OTAN y con sus bodegas llenas de tabaco que cargaron en T¨²nez. Los tres primeros barcos atracaron en Rota y C¨¢diz, mientras que el Arag¨®n se desplaz¨® hasta Barcelona para formar parte del dispositivo de seguridad de los Juegos Ol¨ªmpicos.

Durante el trayecto se recibi¨® una denuncia an¨®nima que inform¨® del cargamento il¨ªcito en la sede en C¨¢diz del Servicio de Vigilancia Aduanera, desde donde se avis¨® a la Capitan¨ªa General de la Zona Mar¨ªtima del Estrecho, en San Fernando (C¨¢diz) y, de ah¨ª, al almirante de la flota, situada en Rota.

Los representantes legales de los militares implicados sostienen que el tabaco libre de impuestos se embarc¨® porque fue ofrecido a buen precio en T¨²nez y bajo el principio de entrepot, concepto que permite el transporte de determinada cantidad de tabaco por tripulante y d¨ªa de navegaci¨®n. Por su parte, el fiscal mantiene que hubo un acuerdo expreso con las empresas suministradoras Sainnaval SL y Paulino Freire SA, para cargarlo de forma clandestina y fuera de todo control aduanero.

La tramitaci¨®n del caso lleg¨® a bloquear la escala de mandos en la Armada, como reconoci¨® el Ministerio de Defensa.