Aprobada la regulaci¨®n del n¨²mero gratuito de urgencias 112

El Gobierno aprob¨® ayer el real decreto que, con car¨¢cter nacional, regula el acceso al servicio gratuito de atenci¨®n de llamadas de urgencia a trav¨¦s del n¨²mero telef¨®nico 112, gen¨¦rico para los pa¨ªses de la Uni¨®n Europea.La prestaci¨®n de este servicio (urgencias sanitarias, de extinci¨®n de incendios, de salvamentos, de seguridad ciudadana o de protecci¨®n civil) se llevar¨¢ a cabo por las comunidades que lo soliciten al Ministerio de Fomento en un plazo de cuatro meses desde la vigencia de la norma.

Con el fin de incentivar la r¨¢pida implantaci¨®n del 112 se conceder¨¢ una ayuda m¨¢xima de 5 millones de pesetas (por una sola vez y hasta el 31 de diciembre de 1998) por centro de atenci¨®n de llamada y provincia.

El Consejo de Ministros tambi¨¦n aprob¨® sendos acuerdos por los que se autoriza la aprobaci¨®n de dos protocolos relativos a la prohibici¨®n o restricci¨®n en el empleo de minas, armas trampas, otros artefactos y armas l¨¢ser cegadoras, todas ellas incluidas en la convenci¨®n sobre prohibiciones o restricciones del empleo de ciertas armas convencionales que puedan considerarse excesivamente nocivas o de efectos indiscriminados.

Igualmente se aprob¨® un real decreto que crea la Comisi¨®n Interministerial de Recursos Humanos del Sector P¨²blico. Su objetivo es el an¨¢lisis y seguimiento de la evoluci¨®n de ¨¦stos y de su coste, as¨ª como proponer a los ¨®rganos competentes las medidas para su racionalizaci¨®n.

Adem¨¢s, se aprob¨® la Ley General de Telecomunicaciones, que garantiza el derecho de los usuarios al acceso al tel¨¦fono m¨¢s informaci¨®n en Econom¨ªa). Jorge Dezcallar y V¨ªctor Ib¨¢?ez-Mart¨ªn fueron nombrados, respectivamente, embajadores en Rabat y San Jos¨¦ de Costa Rica. Luis Juli¨¢n del Val es el nuevo secretario general del Consejo de Seguridad Nuclear.

El ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, dijo que los tramos del AVE Ricla-Calatayud y Zaragoza-Lleida se realizar¨¢n en ancho internacional, no en nacional y con traviesa polivalente como estaba previsto, ya que la transformaci¨®n posterior costar¨ªa 8.000 millones.