La Comunidad adjudica el proyecto de metro a Barajas

El proyecto del nuevo metro a Barajas despega. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transporte ha adjudicado a la empresa Prointec, por importe de 102,2 millones de pesetas, la redacci¨®n del proyecto para construir el nuevo tramo de suburbano entre el Campo de las Naciones y el pueblo de Barajas. Este ramal (l¨ªnea 8) se conecta con el que ya est¨¢ en construcci¨®n entre el Campo de las Naciones y el Mar de Cristal (distrito de Hortaleza) y que, a su vez, se une con la actual l¨ªnea 4 (Santa Mar¨ªa-San Bernardo). El nuevo tramo hasta el pueblo de Barajas tendr¨¢ una parada intermedia en la actual terminal nacional del aeropuerto.El proyecto estar¨¢ terminado el pr¨®ximo mes de noviembre, y el concurso para la ejecuci¨®n de las obras se convocar¨¢ a principios del pr¨®ximo a?o. El consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, calcula que el tramo proyectado estar¨¢ acabado en el ¨²ltimo trimestre de 1999.

10.000 viviendas

Y mientras la Comunidad ultima sus planes para unir Madrid con el aeropuerto, el tren que proyecta el Ministerio de Fomento hasta el aer¨®dromo, y que partir¨¢ de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, sigue sin arrancar definitivamente. El mes pasado, el ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, anunci¨® que con las plusval¨ªas que genere la denominada Operaci¨®n Chamart¨ªn (la construcci¨®n de 10.000 viviendas y m¨¢s de 500.000 metros cuadrados para oficinas sobre una parte de los terrenos que el Ministerio posee junto a la estaci¨®n de Chamart¨ªn), Renfe podr¨¢ financiar el tren hasta el aer¨®dromo.Pero si el Ministerio s¨®lo cuenta con futuras financiaciones para poner en marcha su ferrocarril, la Comunidad ya tiene el 80% de los 24.000 millones de pesetas que costar¨¢ el metro entre la estaci¨®n de Mar de Cristal (Hortaleza) y Barajas. La Uni¨®n Europea ya ha aceptado el env¨ªo del dinero a la Comunidad para esta infraestructura, que considera de car¨¢cter internacional y que por ello subvenciona en buena parte. De hecho, el tramo, comprendido entre las estaciones de Mar de Cristal y Campo de las Naciones, se encuentra en ejecuci¨®n desde hace tiempo y tiene un presupuesto de 8.800 millones de pesetas, de los que la Uni¨®n Europea ha puesto 7.000.

La prolongaci¨®n del metro desde la estaci¨®n de Campo de las Naciones hasta el aeropuerto y el pueblo de Barajas tendr¨¢ una longitud de 4,5 kil¨®metros y su inversi¨®n total ser¨¢ de 15.000 millones de pesetas.

Luis Eduardo Cort¨¦s se mostr¨® ayer partidario de unir adem¨¢s por metro el aeropuerto de Barajas con el centro de Madrid mediante una nueva l¨ªnea con pocas estaciones. Defendi¨® el proyecto de conectar Mar de Cristal y Nuevos Ministerios, para que la l¨ªnea a Barajas sea mucho m¨¢s ¨²til para los usuarios del aeropuerto.

Sobre el proyecto de Renfe de unir por v¨ªa ferroviaria la estaci¨®n de Chamart¨ªn con el aeropuerto, a trav¨¦s del parque de Valdebebas, Cort¨¦s se?al¨®: "Cuando los recursos son escasos, no se deben duplicar los esfuerzos econ¨®micos. No tiene sentido que trabajemos en esto [la ampliaci¨®n del metro al aeropuerto] y que se piense hacer otra cosa para conseguir los mismos resultados por el norte".