Imponderables, patinazos y eufemismos

Cuando se remueven los intestinos de la ciudad a lo largo de 32 kil¨®metros, siempre hay alg¨²n detalle que escapa a toda previsi¨®n. Verbigracia, nadie hab¨ªa contado con que la OTAN eligir¨ªa los recintos feriales de Madrid para celebrar su cumbre. El impresionante despliegue de seguridad que vivi¨® la ciudad incluy¨® un par¨®n de siete d¨ªas en las obras del metro del Campo de las Naciones.Sin llegar a tan altas cuestiones de Estado, el Liceo Franc¨¦s, en Hortaleza, tambi¨¦n fue involuntario causante de una demora de casi un mes. Resulta que el t¨²nel de la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 4 pasa justo por debajo del patio de dicha escuela, y los t¨¦cnicos no quisieron arriesgarse al m¨¢s m¨ªnimo desliz con varios cientos de ni?os jugando sobre sus cabezas. Y hasta el 20 de junio, inicio de vacaciones, no se reanudaron los trabajos.

Ya no tan anecd¨®tico fue lo sucedido en Antonio Machado (l¨ªnea 7), donde se eligi¨® un trazado sin tener en cuenta que el t¨²nel pasaba peligrosamente cerca de los cimientos de seis bloques. Las 86 familias afectadas protestaron, los t¨¦cnicos no las tuvieron todas consigo y al final se opt¨® por un nuevo trazado menos agresivo. Esta imprevisi¨®n ha costado sepultar bajo el asfalto m¨¢s de dos meses de obras.

Para los curiosos quedan las estaciones que pudieron haber sido y no fueron. Ya nunca se imprimir¨¢n los nombres de Sierra Gador, Virgen de la Paloma, Barranquilla, Recintos Feriales, Ram¨®n Carande o Vic¨¢lvaro Renfe, que finalmente han sido bautizadas Sierra Guadalupe, Valdezarza, San Lorenzo, Campo de las Naciones, Vic¨¢lvaro y Puerta de Arganda, respectivamente. Esta ¨²ltima denominaci¨®n es una "Iicencia po¨¦tica" de la consejer¨ªa: la estaci¨®n, en realidad, queda a las puertas de Rivas, no de Arganda.