San Lorenzo pide una compensaci¨®n por los "perjuicios" del monasterio

VIENE DE LA P?GINA 1Sin embargo, el regidor de San Lorenzo no termina de ver todas todas las supuestas ventajas que el monasterio aporta al municipio, tal y como piensa Patrimonio Nacional. Fern¨¢ndez-Quejo se?ala que la existencia del monasterio y del conjunto hist¨®rico que lo rodea (palacios, jardines, plazas hist¨®ricas ... ) provoca que el municipio no pueda expandirse libremente. "No tengo f¨¢bricas, no puedo hacer crecer el municipio libremente porque las normas urban¨ªsticas son muy estrictas: las casas tienen que construirse con unas determinadas caracter¨ªsticas, lo que las encarece. Por ejemplo, van recubiertas de teja cer¨¢mica curva y no pueden superar cierta altura. Vamos, que el monasterio nos resta una gran cantidad de ingresos. En cambio, si se subiera el precio de la entrada al monasterio, entre el 5% y el 10%, ese dinero podr¨ªa revertir en la conservaci¨®n del casco hist¨®rico [un 20% de la extensi¨®n del casco urbano]. Necesitamos invertir para mejorar el alcantarillado, asfaltar ...".

Un portavoz de la Secretar¨ªa de Estado para el Comercio y Turismo reconoci¨® ayer que "el secretario de Estado [Jos¨¦ Manuel Fern¨¢ndez Norniella] hab¨ªa mantenido conversaciones sobre el tema con el alcalde, pero que fueron informales, ya que el asunto no depende de esta secretar¨ªa, sino de Patrimonio Nacional". Este departamento ministerial asegura que se le inform¨® al alcalde de que deb¨ªa dirigir sus peticiones a Patrimonio. "Y ya no hemos sabido m¨¢s", a?ade.

Pocas compras

El alcalde de San Lorenzo asegura, adem¨¢s, que los turistas que llegan a su pueblo no "pasan por el centro del municipio", con lo que los ingresos directos son muy peque?os.

"Los operadores tur¨ªsticos dise?an siempre los mismos recorridos: Toledo, Madrid, San Lorenzo de El Escorial, Segovia. En el casco hist¨®rico de nuestro pueblo no paran ni un minuto. El autob¨²s deja a los visitantes en una parcela adyacente al monasterio, se bajan del autocar y se meten directamente en el monasterio. Esto no puede seguir as¨ª, porque el turismo no revierte en el pueblo, sino que, al contrario, le provoca gastos", se?ala el regidor, que adem¨¢s es propietario de un restaurante en el centro de San Lorenzo.

Por eso, el alcalde ha decidido construir una nueva d¨¢rsena para autobuses, alejada unos 300 metros del monasterio. Adem¨¢s, va a prohibir el tr¨¢fico en las calles que van desde la futura estaci¨®n de autobuses hasta el monumento, para reservarlas s¨®lo a los peatones.

"As¨ª los visitantes tendr¨¢n que atravesar andando el centro urbano, podr¨¢n ver los comercios con los que contamos y, si quieren, comprar en ellos", aduce.

La nueva estaci¨®n tiene un presupuesto de 409 millones. Contar¨¢ con nueve d¨¢rsenas en superficie para autocares tur¨ªsticos y de l¨ªnea regular, y con otras 12 en la planta s¨®tano. Incluir¨¢ adem¨¢s otras cinco d¨¢rsenas exteriores de embarque y desembarque de viajeros. Dispondr¨¢ de vest¨ªbulos de espera, taquillas, tiendas y oficinas para empresas concesionarias. Abrir¨¢ sus puertas en 1998.

"Con la estaci¨®n conseguiremos ordenar el aparcamiento, canalizar el paso del turismo y beneficiar al comercio y a la hosteler¨ªa local", a?ade. El Ayuntamiento, que enarbola el proyecto como uno de los grandes logros del municipio, ya ha empezado a distribuir por el pueblo un tr¨ªptico explicativo de su plan.

Visitas con el tiempo justo

Por su parte, Mar¨ªa Victoria Calzado Montobbio, presidenta de la Asociaci¨®n de Gu¨ªas Tur¨ªsticos, reconoce que los recorridos tur¨ªsticos al monasterio no incluyen nunca el paso por el pueblo. "Lo que dice el alcalde es cierto. Las excursiones se hacen con el tiempo muy justo [entre una hora y media y dos horas, para ver todo el monasterio]. Los horarios son muy apretados y se suele comer en Segovia o en Madrid. Si nos qued¨¢semos por San Lorenzo, el horario se descabalgar¨ªa por completo".

Calzado apoya por eso la iniciativa del regidor de alejar la estaci¨®n de autobuses del monasterio: "Me parece muy bien. Creo que si quiere promocionar el pueblo, no le queda otra alternativa. Si hace eso, los turistas podr¨¢n decir, por primera vez, que han visto el pueblo, algo que ahora no pueden hacen Adem¨¢s, el recorrido peatonal no es muy largo. Peor lo pasamos en Toledo, donde todo son largas cuestas".

El regidor quiere completar el proyecto de la nueva estaci¨®n de autobuses con la construcci¨®n de un aparcamiento en la plaza Mayor de San Lorenzo. Sin embargo, el proyecto est¨¢ parado. La Direcci¨®n General de Patrimonio de la Comunidad de Madrid no termina de dar el visto bueno al estacionamiento. Los t¨¦cnicos regionales consideran inapropiado horadar el subsuelo del casco hist¨®rico para construir un aparcamiento, m¨¢xime cuando existe uno en la parte baja del pueblo, que nunca se llena.

Ante el par¨®n de la Comunidad al nuevo aparcamiento, el alcalde se desespera. "El proyecto del nuevo estacionamiento debe estar atascado por alg¨²n despacho de la Comunidad", cree Fern¨¢ndez-Quejo.

Y es que la suerte no termina de acompa?ar al alcalde. La Comunidad de Madrid ha paralizado recientemente el proyecto de construcci¨®n de una autov¨ªa para unir la N-VI con San Lorenzo. Los da?os medioambientales que provocar¨ªa esta v¨ªa -cruza una valiosa fresneda- han obligado a su "hibernaci¨®n" , seg¨²n dijo el consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s de este proyecto.