La antigua N-1 se convertir¨¢ en la Gran V¨ªa del norte
Son casi cinco kil¨®metros de antigua carretera nacional que se convertir¨¢n en la Gran V¨ªa urbana del norte de Madrid cuando concluyan, dentro de un a?o, las obras que Alcobendas (83.000 habitantes) inici¨® el pasado viernes y que su pueblo vecino, San Sebasti¨¢n de los Reyes (58.000 habitantes), comenz¨® a mediados de este mes. Los seis carriles de la antigua N-1 se transformar¨¢n en un bulevar y la mediana en un paso peatonal, en un proyecto cuyo coste total alcanza casi los 1.200 millones de pesetas entre las dos localidades.El bulevar atravesar¨¢ de norte a sur los dos municipios en toda su longitud, creando una v¨ªa urbana desde el final del pol¨ªgono industrial de Alcobendas hasta el comienzo del de San Sebasti¨¢n de los Reyes.
Alcobendas ha creado un dise?o de calle Mayor que se dividir¨¢ en dos tramos y permitir¨¢ enlazar el antiguo casco de la localidad con los nuevos barrios, dando salida a las calles estrechas y de dif¨ªcil circulaci¨®n del casco antiguo del municipio. "Se eliminar¨¢ una carretera que no tiene sentido desde que se abri¨®, la variante y que constituye una barrera para que los vecinos puedan circular libremente por toda la ciudad", asegura Antonio P¨¦rez (PSOE), edil de Urbanismo de Alcobendas.
El nuevo bulevar de Alcobendas tendr¨¢ aceras de hasta 13 metros
El primero de los tramos del bulevar de Alcobendas recorrer¨¢ desde el paseo de la Chopera hasta el cruce con la calle de Soria. Los arcenes ser¨¢n sustituidos por aceras de siete metros. En el segundo tramo, hasta la avenida de Espa?a (calle que divide los dos municipios), se ampliar¨¢ la anchura de aceras hasta 13 metros. En ambas zonas existir¨¢ un paseo central de m¨¢s de 15 metros de ancho y se mantendr¨¢n dos carriles de circulaci¨®n en cada sentido.El recuerdo de la antigua carretera nacional quedar¨¢ enterrado bajo los 2.200 metros cuadra dos de c¨¦sped, 456 ¨¢rboles, 2.000 arbustos y una docena de palmeras tropicales que adornar¨¢n el paseo. Tambi¨¦n se suprimir¨¢n los pasos elevados para peatones y se instalar¨¢n dos fuentes, m¨¢s de 100 bancos, ocho pasos de cebra y tres sem¨¢foros.
En la zona de San Sebasti¨¢n el bulevar cumplir¨¢ un objetivo b¨¢sico: "Se est¨¢n desarrollando nuevas areas comerciales y casi 7.000 viviendas y precisan una conexi¨®n peatonal con el actual casco del municipio. Es imprescindible que el bulevar sustituya a la carretera para evitar que se creen dos espacios diferentes dentro de la localidad", asegura el regidor de San Sebasti¨¢n, ?ngel Requena (IU).
Las obras de acondicionamiento del bulevar se iniciaron a mediados de septiembre en San Sebasti¨¢n como parte del nuevo barrio de Moscatelares, que desarrolla la empresa sueca lkea con una inversi¨®n cercana a los 10.000 millones.
La v¨ªa que recorrer¨¢ San Sebasti¨¢n potenciar¨¢ las aceras laterales en detrimento del paseo central que sustituye a la mediana, que ser¨¢ algo m¨¢s estrecho que el de Alcobendas. La mayor parte del arbolado ser¨¢ de especies aut¨®ctonas de la zona. La nueva calle dar¨¢ acceso a una zona en la que se est¨¢n instalando 10 grandes superficies espec¨ªficas y un equipamiento deportivo.
La conexi¨®n de esta inmensa calle Mayor de los dos municipios con las actuales v¨ªas principales de ambos cascos urbanos se har¨¢ a trav¨¦s de una rotonda de tr¨¢fico con una plaza circular en la intersecci¨®n del bulevar con la avenida de Espa?a.
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