Los madrile?os estrenan la plaza
Miles de madrile?os visitaron ayer la obra emblem¨¢tica del alcalde
La nueva plaza de Oriente (5.100 millones invertidos en su remodelaci¨®n) es un lugar de encuentro, turismo, descanso y preguntas. Tras su inauguraci¨®n el viernes y su conversi¨®n en zona exclusiva de peatones, la plaza se ha convertido en un lugar perfecto para pasear y pensar. Miles de madrile?os y for¨¢neos lo descubrieron ayer. Los lugares m¨¢s concurridos de ella son los bancos bajo los ¨¢rboles y las obras no acabadas. Algunos escudri?aban las escaleras, a¨²n sin terminar, de las entradas de los aparcamientos; otros intentaban separar las vallas de pl¨¢stico que tapan la inacabada restauraci¨®n de los jardines del Cabo Noval, y los menos se preguntaban c¨®mo iban a entrar los coches en las bocas de los estacionamientos que dan a la fachada del Teatro Real si la plaza es exclusiva para peatones. La remodelaci¨®n de la plaza ha acercado m¨¢s la guardia de palacio al pueblo. Al haberse eliminado el tr¨¢fico de la calle de Bail¨¦n y unirse en un mismo conjunto el palacio y la plaza, los visitantes ya pueden hacerse fotos junto a los guardias. Ayer pas¨®.
El nuevo t¨²nel se atasca por el sem¨¢foro de la calle Mayor
Muchos curiosos se apoyaban ayer en las barandillas del t¨²nel de la calle de Bail¨¦n para ver c¨®mo discurr¨ªa el tr¨¢fico bajo la plaza. Pero el espect¨¢culo siempre era el mismo: coches parados o circulando muy lentos en direcci¨®n a la calle Mayor. La raz¨®n del embotellamiento era sencilla. La salida del subterr¨¢neo va a parar directamente a un sem¨¢foro, el que regula el cruce de Mayor con Bail¨¦n. En este punto tambi¨¦n se junta el tr¨¢fico de la calle de Requena.Para colmo, las decenas de autocares tur¨ªsticos que aparcan en la zona (uno de los motivos que provocaron la obra) no tienen sitio donde parar. Los estacionamientos p¨²blicos, tanto para coches como para autocares, a¨²n est¨¢n cerrados. El Ayuntamiento anuncia que se abrir¨¢n en breve. Pero, mientras tanto, no hay alternativas.
El viaducto
La idea primera del consistorio para impedir el tap¨®n circulatorio era alargar el t¨²nel m¨¢s all¨¢ de este sem¨¢foro de Mayor. Pero la cercan¨ªa del viaducto hac¨ªa imposible esta soluci¨®n. La salida del subterr¨¢neo habr¨ªa tenido que ser sumamente empinada.
El t¨²nel, que cuenta con un total de cuatro carriles, divide las dos direcciones del tr¨¢fico mediante unas enormes pilastras de cemento. A causa de la estrechez de la obra, no se ha podido reservar espacio para los arcenes. Ayer ya eran visibles cristales de coche rotos sobre el asfalto.
Lo que no se puede ver, sin embargo, es la atalaya musulmana que el Ayuntamiento decidi¨® salvar. Como est¨¢ ubicada en el interior de uno de los aparcamientos, y ¨¦stos ayer estaban cerrados, su visita era imposible.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
