Audi llama a revisi¨®n a 835.000 autom¨®viles por fallo en el 'airbag' y ocasiona perdidas burs¨¢tiles a Volkswagen

Los t¨ªtulos de Volkswagen AG sufrieron un fuerte retroceso ayer, tras conocerse que su filial fabricante de coches de lujo Audi ha llamado a revisi¨®n a nueve de cada diez autom¨®viles producidos en 1995 y 1996 para corregir un defecto que puede hacer que el airbag se abra accidentalmente.Las acciones cayeron a un m¨ªnimo de 1.196 marcos (101.002 pesetas) tras perder 11 marcos, aunque cerraron a 1.200 marcos, con una p¨¦rdida del 1%. Esta ca¨ªda coincidi¨®, adem¨¢s, con una jornada en la que el ¨ªndice DAX de los 30 valores m¨¢s l¨ªquidos subi¨® un 1,5%.

"Los inversores est¨¢n preocuopados por el coste que va a suponer para la compa?¨ªa esta medida de revisi¨®n y por el da?o a la imagen de Audi", se?al¨® Josh Waiblinger, vicepresidente de ventas en el BHF Bank, de Francfort.

Audi anunci¨® el pasado viernes que llamaba a revisi¨®n a 835.000 de los 938.300 coches fabricados en los dos ¨²ltimos a?os. Hasta ahora no ha habido ning¨²n cliente herido por el defecto encontrado en el funcionamiento del airbag y s¨®lo se han contabilizado 10 accidentes hasta la fecha. La compa?¨ªa ha anunciado tambi¨¦n que el sistema de airbag de otros 68.800 autom¨®viles construidos entre 1988 y 1992 ser¨¢ sustituido por otro "de mayor durabilidad", seg¨²n Audi.

Unos 410.000 coches del total que se ver¨¢ afectado por la medida, entre los que se encuentran los modelos Audi 80, A4, A6 y A8, se han vendido en Alemania.

Audi representa el 20% de las ventas anuales del grupo Volkswagen. Expertos de la industria creen que su imagen se ver¨¢ da?ada por la revisi¨®n, al igual que les ha sucedido a los fabricantes automovil¨ªsticos que en los ¨²ltimos a?os se han visto obligados a llamar a revisi¨®n parte de los autom¨®viles ya vendidos.

No creen, sin embargo, que la r¨¢pida expansi¨®n de Audi por el mundo, particularmente por Estados Unidos, se vea afectada por este anuncio. El fabricante de coches evit¨® ayer pronunciarse sobre el coste de la revisi¨®n, pero fuentes del sector calculan que puede llegar a decenas de millones de marcos.