La ampliaci¨®n del aer¨®dromo obligar¨¢ a emigrar de la zona a las avutardas, las perdices y las codornices
El Plan Especial para la ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas (construcci¨®n de la tercera pista y la nueva terminal) considera que los da?os al medio ambiente y al paisaje de la zona ser¨¢n de escasa importancia.Tan s¨®lo admiten los responsables de AENA que algunas de las aves que vuelan por los alrededores del aeropuerto (avutardas, sisones, codornices y perdices) tendr¨¢n que "desplazarse levemente" como consecuencia de la ampliaci¨®n de las instalaciones y la puesta en servicio de la tercera pista.
Tambi¨¦n reconoce AENA que algunos barrios de los pueblos pr¨®ximos (fundamentalmente, Coslada, San Fernando, el distrito de Barajas y Belvis de Jarama) sufrir¨¢n un ruido superior a los 65 decibelios. Pero ya hay una soluci¨®n en marcha: AENA ha previsto financiar distintas obras de aislamiento ac¨²stico en los domicilios afectados para evitar este impacto.
Respecto a la contaminaci¨®n que producen los motores de los aviones, los expertos creen que con la nueva pista se agilizar¨¢n las operaciones, por lo que, aunque haya m¨¢s aviones, el incremento de los humos no ser¨¢ significativo. Adem¨¢s, AENA conf¨ªa en que la renovaci¨®n de la flota de las distintas compa?¨ªas a¨¦reas contribuir¨¢ a disminuir los niveles de contaminaci¨®n en Barajas.
El aeropuerto genera diariamente 1.325 metros c¨²bicos de aguas residuales, cifra similar a la que se registra en un municipio de 8.000 habitantes.
Con la ampliaci¨®n, el incremento de aguas residuales ser¨¢ equivalente al que ocasionar¨ªa la actividad de otro pueblo de 2.000 habitantes. Barajas da trabajo directo a 21.000 personas y otras 41.000 se emplean en compa?¨ªas cuyo principal cliente es el aeropuerto.
Las obras de la tercera pista, la nueva terminal y los servicios complementarios a estas dos instalaciones le costar¨¢n a AENA m¨¢s de 146.000 millones de pesetas, seg¨²n la memoria econ¨®mica recogida en el Plan Especial de Barajas.
Con estas obras, el aeropuerto duplicar¨¢ su extensi¨®n actual (1.000 hect¨¢reas) y su capacidad (de 20 millones de pasajeros al a?o pasar¨¢ a 40 millones, y de 225.000 operaciones de vuelo, a m¨¢s de 400.000).
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