Los camioneros desmontan la ¨²ltima barricada en las carreteras francesas

La ¨²ltima de las m¨¢s de 190 barricadas que los camioneros franceses llegaron a mantener durante la semana pasada en los puntos neur¨¢lgicos de las carreteras cay¨® en Chalon sur Saone, minutos antes de las cinco de la tarde de ayer, abrumada por el peso de su soledad y de la evidencia misma de la derrota, sin necesidad de recibir la visita de los antidisturbios de CRS (Compa?¨ªas Republicanas de Seguridad).

Los irreductibles que pasaron la noche apuntalando las 17 barricadas salvadas del desmoronamiento general fueron retir¨¢ndose paulatinamente a lo largo de la ma?ana tras comprobar, desalentados, lo abrumador del repliegue y la inutilidad de los llamamientos sindicales a la resistencia.Antes, quemaron con gesto airado los carn¨¦s de las centrales firmantes del acuerdo con la patronal y se conjuraron para continuar la pelea en sus empresas. Algunos de ellos, asalariados de la sociedad Vialocation d'Orly, cercaron a continuaci¨®n su propia factor¨ªa bloqueando los movimientos de casi un centenar de veh¨ªculos pesados. Varios dirigentes de las centrales opuestas al acuerdo, singularmente de Fuerza Obrera y de la CGT, invitaron ayer a sus afiliados a reinstaurar el bloqueo a partir de ma?ana pero estos llamamientos tienen un tono m¨¢s bien testimonial que refleja la c¨®lera reinante en sus filas por la supuesta "traici¨®n" de la central mayoritaria, la CFDT, y que responde, quiz¨¢s, a la proximidad de las elecciones sindicales.

La vuelta a la normalidad se desarrolla con tal celeridad que el reabastecimiento de las 18.000 gasolineras francesas puede producirse este mismo lunes. Seg¨²n el ministro de Econom¨ªa, Dominique Strauss Kahn, el impacto del bloqueo no tendr¨¢ efectos apreciables en el crecimiento. Pese a las cr¨ªticas recibidas -el propio presidente de la Rep¨²blica Jacques Chirac reclam¨® que se asegurara el tr¨¢fico internacional, el Go bierno de la "izquierda plural" y las figuras del primer ministro, Lionel Jospin, y del ministro de Transportes, Jean Claude Gayssot, parecen haber salido bien librados de esta prueba.

La huelga de 12 d¨ªas, que estuvo a punto de colapsar la econom¨ªa francesa hace un a?o dejando al descubierto la debilidad del Gobierno conservador de Alain Jupp¨¦, est¨¢ muy fresca en la memoria de la ciudadan¨ªa francesa y es un punto de comparaci¨®n inevitable. Cortes¨ªa obliga, Jacques Chirac se ha felicitado de la actuaci¨®n gubernamental. Seg¨²n el ministro de Transportes, la liberaci¨®n del mercado europeo, previsto para julio de 1998, exige una armonizaci¨®n social previa de ese sector, ya que, en caso contrario, "s¨®lo cabe esperar un nuevo estallido del conflicto".

[En Espa?a, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico permitir¨¢ la circulaci¨®n de camiones por las carreteras nacionales hoy domingo, de manera excepcional, seg¨²n informa Europa Press de fuentes de este organismo. Tr¨¢fico justifica esta decisi¨®n en la necesidad de "facilitar al m¨¢ximo el libre desplazamiento de los veh¨ªculos pesados espa?oles y portugueses". Habitualmente no pueden circular en domingo los veh¨ªculos con un peso autorizado superior a 7.500 kilogramos, los de mercanc¨ªas peligrosas con m¨¢s de 3.500 kilos y los veh¨ªculos articulados.]