El metro llegar¨¢ a Barajas en 1999
El Gobierno regional se siente muy orgulloso del metro que va a unir Madrid con Barajas. Prueba de ello es que el presidente, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ha presentado estas obras al menos cuatro veces en menos de un a?o.Ayer, tras el Consejo de Gobierno, el presidente regional anunci¨® que la empresa p¨²blica Arpegio iba a realizar "el proyecto de construcci¨®n del segundo tramo de la l¨ªnea 8", entre los recintos feriales y el pueblo de Barajas. Tendr¨¢ dos estaciones intermedias en el interior del aeropuerto, una en la terminal de nacional y otra en la de internacional. El primer tramo de la l¨ªnea 8, entre Mar de Cristal y el Campo de las Naciones, est¨¢ en construcci¨®n desde hace meses.
Ruiz-Gallard¨®n aprovech¨® ayer la ocasi¨®n para recordar que el coste de las obras es de 17.000 millones de pesetas y que la Uni¨®n Europea financiar¨¢ el 80% de los trabajos. Las obras estar¨¢n finalizadas en el oto?o de 1999.
El presidente avanz¨® que esta l¨ªnea podr¨ªa alargarse en el futuro hacia el este, hasta la Ciudad Aeroportuaria, y por el oeste, hasta la estaci¨®n de tren de Nuevos Ministerios.
El Consejo de Gobierno aprob¨® adem¨¢s el trazado definiivo elaborado por el Ministerio de Fomento para la M-50 y tres radiales de peaje que discurrir¨¢n paralelas las actuales carreteas de Andaluc¨ªa, Valencia y Extremadura (v¨¦ase EL PA?S de ayer). Fomento, tras estudiar las alegaciones presentadas por la Comunidad en diciembre pasado, decidi¨® variar notablemente el primer trazado de estas v¨ªas con el fin de salvar las m¨¢s importantes ¨¢reas naturales de la regi¨®n. '
La M-50 cortar¨¢ s¨®lo en dos puntos el parque regional del Sureste, en vez de los 15 cruces previstos en el primer proyecto. Tampoco pasar¨¢ por el encinar de Romanillos, en Boadilla del Monte, sino entre la urbanizaci¨®n Las Lomas y el casco urbano de la localidad. La R-111 (Madrid-Arganda) cruzar¨¢ el parque del Sureste por el mismo sitio que la M-50. La R-IV, (Madrid-Oca?a) discurrir¨¢ pegada a la carretera de Andaluc¨ªa, en vez de cortar ¨¢reas de importante inter¨¦s natural. La R-V (Madrid-Navalcarnero) cruzar¨¢ ahora el r¨ªo Guadarrama por el l¨ªmite sur del futuro parque regional del Guadarrama.
Ruiz-Gallard¨®n analiz¨® ayer muy positivamente los trazados finales propuestos por Fomento, porque "ha minimizado extraordinariamente" las agresiones al entorno natural.
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