Un conflicto entre taxistas impide abrir el nuevo aparcamiento de Barajas

Las tres principales asociaciones de taxistas, la Asociaci¨®n Gremial (11.500 afiliados), la Federaci¨®n Profesional (4.000) y el sector del taxi de UGT (1.200) mantienen un duro enfrentamiento por la gesti¨®n del nuevo aparcamiento para taxis de Barajas. A causa de este conflicto, las instalaciones, cuyas obras finalizaron en octubre previa inversi¨®n de 400 millones, siguen cerradas.

Los taxis siguen haciendo cola a pesar de que Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) termin¨® en octubre las obras de una instalaci¨®n con capacidad para 1.040 veh¨ªculos. Su fin es evitar la formaci¨®n de colas en los arcenes de acceso a Barajas. Las obras, que incluyen un sistema inform¨¢tico de distribuci¨®n de veh¨ªculos, no han podido ser inauguradas. El enfrentamiento que mantienen la Asociaci¨®n Gremial, la Federaci¨®n Profesion¨¢l. y la UGT impiden su apertura.Hace dos a?os, estas asociaciones acordaron con AENA asumir la gesti¨®n del nuevo aparcamiento. Un portavoz de AENA lo explic¨® ayer: "Los taxistas acordaron formar una sociedad para explotarlo. Cobrar¨ªan 25 pesetas por coche. Con ese dinero se amortizar¨ªa la obra, se cre¨¢r¨ªan varios puestos de trabajo y se mantendr¨ªa el sistema inform¨¢tico. La tasa no repercutir¨ªa en el viajero. Pero un a?o despu¨¦s, la Federaci¨®n Profesional y la UGT se negaron a cumplir el acuerdo. Como ya no quieren gestionar el aparcamiento, todo se ha retrasado. Ahora se lo concederemos a la Gremial, que, es mayoritaria en el sector".

Juan S¨¢nchez, presidente de la Federaci¨®n Profesional, uno de los sindicatos que se han desmarcado de la gesti¨®n del nuevo estacionamiento, afirma que cobrar a los taxistas por utilizar un aparcamiento p¨²blico es un "abuso". "Es como si tuvi¨¦semos que pagar por aparcar frente a un hospital o en una estaci¨®n de tren. Ya pagamos demasiados impuestos".

Antonio Ribera, de UGT, afirmar "Nosotros s¨ª quer¨ªamos gestionar el aparcamiento. Pero como la Federaci¨®n se descolg¨®, el aeropuerto y la Gremial, que est¨¢ pr¨®xima al PP, acordaron echarnos. La Gremial se queda as¨ª con el aparcamiento y crea ocho o diez puesto de trabajo para sus amigos. Es una verg¨¹enza"

Eladio N¨²nez, de la Asociaci¨®n Gremial, replica: "Hay que cumplir los acuerdos. Los taxistas tenemos que pagar las obras, porque van en nuestro beneficio. La cantidad que se cobrar¨¢ es m¨ªnima y no hay ¨¢nimo de lucro".

Entre 5.000 y 10.000 taxis, en funci¨®n de la jornada, trabajan diariamente en Barajas.