Unos 40.000 pasajeros de Iberia sufren los efectos de la huelga de celo de los pilotos

Unos 40.000 pasajeros de Iberia fueron v¨ªctimas ayer de la huelga de celo que mantienen los pilotos afiliados al sindicato SEPLA. El estricto trabajo a reglamento que aplica este colectivo provoc¨® la cancelaci¨®n de 29 vuelos y retrasos en otros 375, que alcanzaron una media de una hora, aunque en algunos casos sufrieron hasta cuatro de demora. El SEPLA a¨²n no ha comunicado oficialmente a Iberia las causas de esta protesta. El origen del conflicto es el malestar de los pilotos de Iberia por el acuerdo de la empresa p¨²blica para alquilar 11 aviones y sus tripulaciones a la privada Air Europa y la negociaci¨®n del convenio colectivo, en el que la direcci¨®n ha planteado una congelaci¨®n de las retribuciones.

Los efectos de la huelga de celoiniciada el mi¨¦rcoles por sorpresa por los pilotos de Iberia se agravaron ayer, con un n¨²mero mayor de vuelos afectados. Los retrasos se fueron acumulando a loargo de la jornada y la media hora de demora que se registrabaor la ma?ana se ampli¨® por la tarde hasta hora de media.Iberia ten¨ªa programados ayer 798 vuelos y se vio obligada aancelar 29. Los retrasos afectaron hasta las 20 horas a 375, un 65% de los aviones que operaron, seg¨²n datos facilitados por los portavoces de la empresa. La huelga de celo ha ocasionado las mayores irregularidades en el aeropuerto de Madrid, aunque tambi¨¦n hubo importantes retratos en los de Barcelona, Mallorca y Canarias.

Seg¨²n Iberia, pese a los miles de afectados por el conflicto, s¨®lo en tomo a medio centenar de personas tuvieron que ser alojadas en hoteles pr¨®ximos al aeropuero de Barajas en el mejor de los casos. La coincidencia con la celebraci¨®n de la Feria Internacional de Turismo (Fitur) y una plena ocupaci¨®n de las plazas hoteleras de Madrid, hizo que se tuviera que buscar alojamiento en las provincias pr¨®ximas a la capital. En Barcelona, fueron unos 250 los pasajeros que forzados a hacer uso de los hoteles debido a la cancelaci¨®n o el retraso de sus vuelos.

El SEPLA no quiso facilitar informaci¨®n sobre los efectos de la actitud de "no colaboraci¨®n" que mantienen sus afiliados. Fuentes no oficiales aseguraron que a partir de hoy "se normaliar¨¢" la situaci¨®n, de la que resonsabilizan directamente a la compa?¨ªa a¨¦rea, "por su falta de planificaci¨®n" y por incumplir compromisos anteriores.

El origen del conflicto est¨¢ en el malestar causado entre los pilotos de Iberia por el acuerdo que lacompa?¨ªa a¨¦rea pretende firmar con Air Europa para alquilar 11 aviones con sus pilotos, y en la renovaci¨®n de la flota, negociaciones en las que el SEPLA quiere participar. Asimismo, est¨¢ pendiente la negociaci¨®n del convenio colectivo, abierta hace meses.

La empresa ya ha comunicado a los pilotos que quiere aplicarles una congelaci¨®n salarial, mientras que el colectivo encuadrado en el SEPLA no ha dado a conocer sus reivindicaciones. Para el pr¨®ximo lunes est¨¢ prevista una reuni¨®n para que ambas partes sigan discutiendo. Esa reuni¨®n estaba fijada para el pr¨®ximo jueves antes de que estallase la huelga, que ha cogido por sorpresa a la direcci¨®n.

La empresa acaba de firmar, la semana pasada, un pacto con el personal de tierra, que recoge un aumento salarial del 2,2% para 1997 e incrementos iguales a la inflaci¨®n para 1998 y 1999.

Los responsables de Iberia declararon ayer que reiteran su ofrecimiento al di¨¢logo, y a?adieron que, "hasta el momento, sigue sin haber una explicaci¨®n por parte de los pilotos sobre los motivos que les han llevado a mantener esta huelga encubierta".

Las causas del conflicto tambi¨¦n son desconocidas para otros sindicatos de la empresa. UGT y CC OO pidieron ayer al SEPLA que ponga fin a la huelga de celo para evitar enfrentamientos entre el personal de tierra y el de vuelo.

[La Comisi¨®n Europea propuso ayer un aumento de las indemnizaciones a pasajeros a los que no se permite viajar en un vuelo por overbooking (venta de m¨¢s billetes que plazas disponibles). La propuesta oscila entre 185 y 370 ecus (entre 31.465 y 63.085 pesetas) seg¨²n se trate de vuelos de menos o m¨¢s de 3.500 kil¨®metros, y prev¨¦ el pago inmediato de la indemnizaci¨®n en el mostrador de facturaci¨®n].