La protesta de los controladores obliga a cancelar m¨¢s de un centenar de vuelos

La negativa a hacer horas extras durante 48 horas iniciada ayer por los 1.441 controladores a¨¦reos espa?oles colaps¨® la actividad de algunos aeropuertos, principalmente los de Madrid y Barcelona. Fueron cancelados m¨¢s de un centenar de despegues o aterrizajes. Para el resto, el retraso medio fue de casi dos horas, seg¨²n Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA). S¨®lo en Barajas, casi 11.000 personas sufrieron demoras. Los controladores exigen 700 nuevas contrataciones. Consideran que la plantilla actual no puede con el tr¨¢fico, lo que les obliga a trabajar unas 470.000 horas extras al a?o.

, De 360 vuelos nacionales e internacionales que operaban ayer en Barajas, el 70% lleg¨® o sali¨® con retraso. El promedio de demora de los vuelos, que a las ocho de la ma?ana era de una hora, hab¨ªa pasado a 92 minutos a las seis de la tarde, y la situaci¨®n tend¨ªa a empeorar. Un total de 87 vuelos fueron cancelados -52 salidas y 39 llegadas-, y la frecuencia normal de 50 operaciones por hora en Barajas (Madrid) y El Prat de Llobregat (Barcelona) qued¨® reducida a 30.El caos, que s¨®lo en Madrid afect¨® a casi 11.000 personas, fue provocado por la negativa de los 1.441 controladores a¨¦reos espa?oles a hacer horas extras ayer y hoy. El sindicato USCA, que agrupa a la mayor parte de estos profesionales, sostiene que son necesarias 700 nuevas plazas, y que la falta de personal les obliga a trabajar unas 470.000 horas extras al a?o.

"No estamos en huelga", dice Eleodoro Rodr¨ªguez, secretario del sindicato. "Los trabajadores han acudido a cubrir sus turnos, lo que sucede es que en un turno en el que hay 18 o 20 controladores har¨ªan falta 30. Los controladores s¨®lo han dejado de hacer horas extras, y eso no puede considerarse una huelga", a?adi¨®.

El sindicato y AENA est¨¢n en este momento negociando el convenio colectivo. AENA propone que los controladores sumen cuatro horas m¨¢s a su semana laboral, que actualmente es de 30 horas, durante los pr¨®ximos cinco a?os.

Las horas que hoy se computan como extraordinarias pasar¨ªan a ser ordinarias. Los controladores est¨¢n dispuestos a "arrimar el hombro", como dice Rodr¨ªguez, pero no por un mill¨®n de pesetas m¨¢s al a?o como ofrece AENA, sino por cerca de tres millones por empleado, que es el c¨¢lculo de lo que ganan en la actualidad por el pago de las horas extraordinarias.

La sociedad p¨²blica que gestiona los aeropuertos espa?oles afirma que su objetivo es conseguir un convenio que flexibilice las condiciones de trabajo, ya que la incorporaci¨®n de nuevos controladores se est¨¢ produciendo, seg¨²n AENA, al ritmo que el sistema permite. Esto equivale a la contrataci¨®n de 96 nuevos controladores por a?o desde 1996.

Barcelona y Palma

La huelga de celo ocasion¨® importantes trastornos en el aeropuerto de El Prat, que fueron en aumento a medida que avanzaban las horas y los retrasos en las operaciones se iban acumulando en la misma medida en que el descontento de las personas que esperaban la llegada de su vuelo o descend¨ªan por fin de los aviones. As¨ª, mientras que el ¨ªndice de puntualidad era del 71% a las diez de la ma?ana, a media tarde s¨®lo el 19% de los aviones llegaba o part¨ªa de las pistas de El Prat a la hora prevista.La mayor¨ªa de los 635 vuelos programados para ayer se vieron afectados por la medida de protesta de los controladores a¨¦reos. Los retrasos se produjeron en todos los ¨¢mbitos del tr¨¢fico a¨¦reo -tanto en los vuelos dom¨¦sticos como en los internacionales-, aunque fue en el puente a¨¦reo Madrid-Barcelona donde m¨¢s se hizo notar la huelga, al menos en cuanto a operaciones abortadas. De los 24 vuelos cancelados hasta media tarde, gran parte correspond¨ªa al trayecto entre ambas capitales.

Aunque el retraso medio era de 76 minutos a las seis de la tarde, algunos vuelos superaban con mucho esa demora, especialmente los que ten¨ªan que despegar desde El Prat. La palma se la llevaron los vuelos con destino a M¨¦xico y Panam¨¢, que despegaron con ocho horas de retraso. Los pasajeros que part¨ªan hacia Amsterdam tuvieron que esperar cinco horas, y los que iban con destino a M¨²nich, cuatro.

En el puente a¨¦reo se registraron demoras de hasta tres horas, informa desde Barcelona Manel Torres. La peor parte en las llegadas se la llevaron los vuelos procedentes de Manchester (Reino Unido), Viena (Austria), Dubl¨ªn (Irlanda) y Granada, con retrasos de m¨¢s de tres horas.

En el aeropuerto mallorqu¨ªn de Son Sant Joan, en el que ayer estaban programados 366 vuelos, 30 se vieron afectados por la protesta de los controladores. Veinticinco vuelos desde Madrid y Barcelona fueron suspendidos, y los retrasos m¨¢ximos superaron las dos horas, aunque el promedio fue de 80 minutos, informa Andreu Manresa.