"La falta de controladores es un problema en toda Europa"

"La falta de controladores a¨¦reos es un problema en toda Europa", explica el portugu¨¦s Antonio Lanza, secretario de la Air Traffic Control-European Union Coordination (ATC-EUC), la asociaci¨®n que agrupa a 15 sindicatos de controladores a¨¦reos europeos."El problema de los controladores es un c¨ªrculo vicioso. El n¨²mero de estos trabajadores siempre es inferior al necesario teniendo en cuenta el volumen de tr¨¢fico a¨¦reo. Se tarda tres a?os en formar a un controlador a¨¦reo, y desde que se planea contratar a un controlador y ¨¦ste est¨¢ listo ya se ha dado de baja por jubilaci¨®n a un n¨²mero igual o mayor de trabajadores activos. Por tanto, los nuevos controladores cubren sus puestos, pero no se suman a la plantilla anteriormente existente. Adem¨¢s, s¨®lo el 50% de los alumnos aprueba el curso de controlador a¨¦reo. ?ste es un problema que comenz¨® a agravarse en los ¨²ltimos a?os", asegura Lanza.

En el caso de los controladores espa?oles, 100 de ellos se jubilar¨¢n en los pr¨®ximos meses, cifra similar al n¨²mero de nuevos contratos que, seg¨²n AENA, se vienen realizando en los ¨²ltimos dos a?os. Adem¨¢s, otros 200 trabajadores, aproximadamente, se encargan de tareas administrativas.

Fernando Degroote, dirigente del sindicato espa?ol USCA, afirma que en Francia, con un volumen de tr¨¢fico a¨¦reo un 15% o 20% superior al de Espa?a, el n¨²mero de controladores es de unos 4.000. Pero Lanza explica que las comparaciones son muy dif¨ªciles, porque la situaci¨®n de los controladores puede variar mucho seg¨²n donde trabajen. La ¨²nica generalizaci¨®n posible, dice, es que siempre son pocos.