La Comunidad pretende levantar 12 rascacielos en la 'nueva Castellana'

Un n¨²cleo de 12 rascacielos y edificios singulares coronar¨¢ los dos kil¨®metros que se va a prolongar el paseo de la Castellana (desde la plaza de Castilla hasta la M-40). ?se es, al menos, el proyecto del consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, presidente del consorcio que dirige este macroproyecto, denominado Operaci¨®n Chamart¨ªn. Cort¨¦s, que asumi¨® el cargo hace s¨®lo dos semanas, quiere trasladar la pr¨®xima semana este proyecto al alcalde, quien ha mostrado sus reticencias a los rascacielos.

El Gobierno regional va a apostar por que el Madrid del siglo XXI tenga una est¨¦tica atrevida y piensa aprovechar para ello la operaci¨®n urban¨ªstica de mayor calado de la capital: el enterramiento de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, que divide en dos el distrito, y la prolongaci¨®n de la Castellana hasta la M-40, que est¨¢ previsto realizar con las plusval¨ªas que genere la recalificaci¨®n de los terrenos de Renfe. El proyecto, puesto en marcha en 1993 por Renfe y Argentaria a trav¨¦s de la empresa Duch (Desarrollo Urban¨ªstico Chamart¨ªn), no incluye hasta ahora construcciones de gran altura ni edificios singulares, a pesar de que Ricardo Bofill, contratado por Duch para dise?ar el proyecto, abog¨® desde un principio por crear al norte de la capital un centro financiero con grandes rascacielos. El arquitecto catal¨¢n, que se ha pasado cinco a?os paseando sus planos y documentos por los despachos de los pol¨ªticos, se encontr¨®, en un principio, con el rechazo del alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, a los edificios muy altos.Pero la situaci¨®n ha cambiado tras asumir la Comunidad la presidencia del consorcio p¨²blico creado con representaci¨®n de las tres administraciones (regional, local y central) para el control y seguimiento de la Operaci¨®n Chamart¨ªn.

El consejero Luis Eduardo Cort¨¦s se marc¨® como objetivo en su toma de posesi¨®n como presidente del consorcio, el d¨ªa 7, acelerar los trabajos, y est¨¢ en ello. En apenas dos semanas se ha visto en dos ocasiones con Ricardo Bofill y ha convocado al consejo general del consorcio para conocer el proyecto de Renfe. Tras estas reuniones, Cort¨¦s se mostr¨® contundente: "En Madrid hay que hacer cosas valientes como se hacen en Berl¨ªn, Par¨ªs o Londres. Cosas que valgan la pena y perduren en el tiempo; 10 o 12 grandes edificios que se repartir¨¢n, mediante concurso, entre los grandes arquitectos del mundo".

Viviendas y oficinas

"Ruiz Gallard¨®n est¨¢ muy ilusionado, y al alcalde, si se le proponen cosas bonitas y sensatas, le gustan. Yo quiero hacerlo muy de la mano del alcalde y reunirme con ¨¦l y que me diga si le gusta o no", afirma Cort¨¦s, tras matizar: "Se va a ir a edificios altos como las torres de KIO", anticip¨¢ndose a las reticencias del regidor con respecto a los rascacielos.El consejero auton¨®mico concluye: "Ojal¨¢ pudi¨¦ramos tener 10 o 12 edificios singulares de calidad; a m¨ª no me cabe en la cabeza que por afinar m¨¢s en la peseta se hagan edificios de baja calidad".

El proyecto presentado por Bofill en junio incluye una altura m¨¢xima de 12 plantas. El porcentaje de edificabilidad m¨¢xima autorizado para esa zona permite construir 1.836.000 metros cuadrados, de los que el 70% son para viviendas de precio libre (13.000 pisos). Renfe y Argentaria se mostraron ayer cautos con el proyecto de la Comunidad. "Argentaria no se puede pronunciar porque est¨¢ a la espera de que el consorcio adopte las decisiones sobre infraestructuras y la ordenaci¨®n urban¨ªstica del ¨¢rea", afirm¨® un portavoz de la entidad.