Una comisi¨®n mixta indagar¨¢ las causas del accidente a¨¦reo
El avi¨®n siniestrado se construy¨® en 1984 y fue revisado en junio, seg¨²n la compa?¨ªa
El delegado del Gobierno en Andaluc¨ªa, Jos¨¦ Torres Hurtado, asegur¨® que las causas del accidente a¨¦reo ocurrido el viernes en las cercan¨ªas de Melilla siguen siendo una inc¨®gnita: "Las cajas negras ya han sido recogidas y est¨¢n en Marruecos. Se ha creado una comisi¨®n mixta que llevar¨¢ adelante la investigaci¨®n". El propietario de Pauknair, Gerd Peter Paukner, cont¨® ayer que el aparato fue fabricado en 1984 y que hab¨ªa pasado una revisi¨®n en junio.
Paukner, empresario alem¨¢n due?o del 80% de las acciones de la aerol¨ªnea, a?adi¨® que en breve adquirir¨¢ otro aparato del mismo fabricante British Aerospace. Dos responsables de esta compa?¨ªa se trasladaron ayer a Melilla para iniciar una investigaci¨®n interna.Pauknair decidi¨® ayer, un d¨ªa despu¨¦s de la tragedia, suspender todos sus vuelos. Esta compa?¨ªa s¨®lo cuenta con dos aeronaves para cubrir una media de 15 conexiones diarias.
Seg¨²n el jefe de tr¨¢fico de la compa?¨ªa, Jordi Batalla, estos vuelos hab¨ªan sido reducidos a la mitad, pues uno de los aparatos se encuentra en Reino Unido, para someterse a una de las dos revisiones anuales obligatorias. La compa?¨ªa reestablecer¨¢ los servicios el pr¨®ximo viernes.
El subdirector general de Protecci¨®n Civil, ?ngel Villa, asegur¨® a Europa Press que el trabajo de la comisi¨®n mixta (que estar¨¢ integrada por expertos marroqu¨ªes, espa?oles y brit¨¢nicos) se prolongar¨¢ bastante tiempo.
Meses de investigaci¨®n
"Las causas que han provocado esta tragedia no se conocer¨¢n en meses, por lo que debemos tener paciencia a la hora de esperar resultados", dijo. A?adi¨® que las dos cajas negras del aparato siniestrado contin¨²an en poder de las autoridades marroqu¨ªes, aunque seg¨²n Villa existe el compromiso por parte de Marruecos (en cuyo territorio cay¨® el avi¨®n) de que ser¨¢n entregadas a los responsables espa?oles.La comisi¨®n fue formada por parte marroqu¨ª el mismo viernes por la noche y desde el primer momento se solicit¨® a Espa?a que formase parte de la misma. Los investigadores se encuentran en el lugar del accidente recabando toda la informaci¨®n que sea posible. Villa coment¨® que dicha comisi¨®n es "absolutamente flexible, no tiene una sede fija y se re¨²ne donde sea necesario".
El ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, asegur¨® ayer que el aeopuerto de Melilla "tiene todos los instrumentos t¨¦cnicos necesarios para recibir los vuelos que tiene que recibir, que son los aptos para la extensi¨®n de su pista de aterrizaje".
Rechaz¨® que carezca de un sistema de aproximaci¨®n de vuelos y explic¨® que tiene los sistemas propios de la mayor¨ªa de los aer¨®dromos. Arias Salgado, que lleg¨® a Melilla tras la salida de los titulares de Justicia y de Trabajo, Margarita Mariscal de Gante y Javier Arenas, hacia M¨¢laga, explic¨® que se est¨¢n analizando las piezas del avi¨®n siniestrado, que no hay datos y que no se transmitir¨¢ informaci¨®n hasta que se alcancen unas conclusiones v¨¢lidas.
El delegado del Gobierno en Andaluc¨ªa destac¨® la colaboraci¨®n y la coordinaci¨®n con las autoridades marroqu¨ªes: "La prueba est¨¢ en que el accidente fue por la ma?ana y por la tarde ya se hab¨ªan repatriado a Melilla todos los restos. El Gobierno ha hecho un gran esfuerzo para la identificaci¨®n y la repatriaci¨®n de los cad¨¢veres. Pero para eso estamos y en eso nos hemos volcado".
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