"Barajas se ha quedado peque?o, lo estamos haciendo grande"
En los ¨²ltimos 50 a?os Barajas s¨ª que ha crecido: ha pasado de acoger a 20.000 pasajeros al a?o a dar cabida a m¨¢s de 25 millones de viajeros. Ahora mismo circulan a diario unas 60.000 personas por sus tres terminales. "Barajas se ha quedado peque?o, lo estamos haciendo grande". Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), la empresa p¨²blica que explota la terminal Madrid-Barajas y los dem¨¢s aeropuertos de Espa?a, eligi¨® este lema publicitario para informar al p¨²blico sobre las molestias que durante los pr¨®ximos siete d¨ªas puede ocasionarles la entrada en funcionamieno de la nueva torre de control.
En parte, todos los pasajeros, pilotos y empleados que pasen por el aeropuerto esta semana se sentir¨¢n -algunos m¨¢s y otros menos- responsables y v¨ªctimas de la ampliaci¨®n de Barajas, que cuando funcione al cien por cien de su capacidad podr¨¢ acoger 75 aviones por hora.
Actualmente, con sus dos pistas en funcionamiento, Barajas tiene un l¨ªmite impuesto por AENA de 50 movimientos a la hora (entre salidas y llegadas). Con la tercera pista, cuya inauguraci¨®n se prev¨¦ para noviembre, aumentar¨¢ un 50% su capacidad.
M¨¢s aviones
Las causas de que el aeropuerto de la capital se haya quedado peque?o son m¨¢s de una. Los datos aportados por AENA sobre el tr¨¢fico de aviones en Barajas evidencian que las aerol¨ªneas han incrementado notablemente sus frecuencias. De 132.824 operaciones efectuadas en 1988 se pas¨® a 247.499 ocho a?os despu¨¦s. ?A qu¨¦ se debe? Las compa?¨ªas a¨¦reas desataron hace unos a?os una guerra comercial para captar clientes y conseguir mercado ante la liberalizaci¨®n del transporte a¨¦reo. Esta pol¨ªtica empresarial las llev¨® a solicitar m¨¢s vuelos de los necesarios y a exprimir al m¨¢ximo las posibilidades del aer¨®dromo madrile?o.En rigor, las demandas de vuelos en Barajas no se corresponden con las necesidades de los usuarios. Los vuelos muchas veces salen semivac¨ªos, pero las empresas prefieren, de todos modos, atraer clientes. A este panorama poco alentador hay que sumarle que durante el verano los movimientos a¨¦reos aumentan considerablemente y llegan al techo actual de Barajas (800 movimientos diarios).
De ah¨ª la necesidad de la puesta en marcha de la tercera pista, cuyos preparativos ocasionaron retrasos y quebraderos de cabeza a m¨¢s de un viajero.
Diez vuelos que deb¨ªan salir ayer hab¨ªan sido cancelados la semana pasada. Otros 298 aviones salieron o llegaron con demora.
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