Un tranv¨ªa enlazar¨¢ Barcelona, Sant Feliu, Sant Boi y Sant Joan Desp¨ª

Barcelona recuperar¨¢ el tranv¨ªa y, si no hay problemas a?adidos, el veh¨ªculo circular¨¢ por la avenida Diagonal en el a?o 2002. El nuevo servicio, que estar¨¢ a cargo de una empresa mixta, partir¨¢ de la barcelonesa plaza de Francesc Maci¨¤ y se dirigir¨¢ por la Diagonal hacia el Baix Llobregat, dividiendo su recorrido de forma que un ramal se dirija por Esplugues y Sant Just Desvern hasta Sant Feliu de Llobregat. El segundo ramal ir¨¢ por Cornell¨¤ hasta Sant Boi de Llobregat y, a mitad de camino, tendr¨¢ una tercera rama que recorrer¨¢ el conjunto de Sant Joan Desp¨ª. El proyecto fue aprobado ayer formalmente por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), organizaci¨®n que agrupa a las empresas p¨²blicas del transporte y las administraciones afectadas, locales y auton¨®micas. Francesc Xavier Ventura, responsable de la entidad, anunci¨® la decisi¨®n junto al consejero de Pol¨ªtica Territorial, Pere Macias, y el primer teniente de alcalde de Barcelona, Xavier Casas. El importe del proyecto ser¨¢ de 28.000 millones de pesetas y est¨¢ previsto que sean aportados por una empresa mixta en la que los poderes p¨²blicos participar¨¢n con un 20%, al menos en un inicio. La longitud del trazado del tranv¨ªa ser¨¢ de 17.775 metros, casi 18 kil¨®metros, y tendr¨¢ puntos de intercambio con los servicios de cercan¨ªas de Renfe, las l¨ªneas 3 y 5 del metro, otras varias de autobuses y los Ferrocarriles de la Generalitat. Asimismo, tendr¨¢ una tarifa integrada con buena parte de ellos. El tranv¨ªa, tambi¨¦n llamado Trambaix, debido a que enlaza Barcelona con diversas poblaciones del Baix Llobregat, era una reivindicaci¨®n municipal a la que, en un primer momento, se opuso la Generalitat, que ha terminado cediendo. PASA A LA P?GINA 6