La prolongaci¨®n de 12 a?os en los peajes es legal, seg¨²n el Supremo

El Tribunal Supremo ha decidido desestimar los recursos presentados contra la prolongaci¨®n de los peajes de ACESA a cambio de la construcci¨®n de un tramo de la A-19 entre Matar¨® y Palafolls (Maresme). El Supremo declara que la decisi¨®n del Gobierno fue legal y desestima ambos recursos. Asimismo, desestima la pretensi¨®n del Gobierno de la Generalitat de personarse en el caso por considerarse parte afectada. Tanto el Consejo Comarcal como Uni¨® de Pagesos pretend¨ªan que fuera declarado nulo el decreto por el que se conced¨ªan las obras de ampliaci¨®n de la autopista del Maresme (A-19) a cambio de un la aplicaci¨®n de un peaje blando en el conjunto del trazado (Montgat-Matar¨®-Palafolls) y de una prolongaci¨®n del conjunto de la concesi¨®n de ACESA (A-2, A-7 y A-17) en 12 a?os. Con esta decisi¨®n, la concesionaria ve¨ªa prolongados sus derechos, que expiraban en el 2004, hasta el a?o 2016. Uni¨® de Pagesos argumentaba tambi¨¦n que el Gobierno central carec¨ªa de competencias al ser una v¨ªa que discurr¨ªa ¨ªntegramente por territorio catal¨¢n, por lo que las competencias eran de la Generalitat. El Supremo desestima el argumento al aducir que la A-19 est¨¢ incluida en la red general de carreteras del Estado. La sentencia en la que se desestima el recurso del Consejo Comarcal precisa que el hecho de que la A-19 haya sido transferida al Gobierno catal¨¢n no supone que haya habido "modificaci¨®n de competencias" ya que las transferencias tiene s¨®lo "una finalidad instrumental". La ampliaci¨®n de la A-19 a cambio de la ampliaci¨®n de la concesi¨®n se produjo en el a?o 1992, siendo ministro de Obras P¨²blicas Javier S¨¢ez de Cosculluela.