Cinco a?os de retraso

Renfe ha decidido iniciar los tr¨¢mites para insonorizar la estaci¨®n de Atocha con cinco a?os de retraso respecto al plazo impuesto por el Ayuntamiento de Madrid. En octubre de 1994, siendo Esperanza Aguirre concejal de Medio Ambiente de la capital, el Ayuntamiento sancion¨® a Renfe con 100.000 pesetas de multa por exceso de ruido y le oblig¨® a iniciar, en un plazo m¨¢ximo de dos meses (diciembre de 1994), las obras de insonorizaci¨®n de la estaci¨®n para evitar las molestias a los vecinos. La concejal amenaz¨® a la compa?¨ªa ferroviaria con clausurar su actividad infractora si no cumpl¨ªan la sanci¨®n. Nunca llev¨® a efecto su amenaza, pues hubiera paralizado un sistema de transporte que utilizan cada d¨ªa cientos de miles de madrile?os. El Ayuntamiento hab¨ªa medido en los alrededores de la estaci¨®n hasta seis decibelios m¨¢s de los permitidos por las ordenanzas municipales. Los pitidos del tren de la fresa, seg¨²n los informes t¨¦cnicos que manej¨® el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, se llevaban la palma en la escala de ruidos ferroviarios. En el momento en que el Ayuntamiento hizo las mediciones, el ruidoso tren de la fresa recorr¨ªa un d¨ªa por semana el trayecto Madrid-Aranjuez.

Renfe recurri¨® la sanci¨®n del Ayuntamiento de Madrid por una cuesti¨®n formal: el Ayuntamiento no le hab¨ªa permitido formular alegaciones. Y los jueces le dieron la raz¨®n, anularon la sanci¨®n econ¨®mica, pero mantuvieron la obligatoriedad de emprender las obras de insonorizaci¨®n en la estaci¨®n.

La sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid lleg¨® en julio de 1998. Nueve meses despu¨¦s, la compa?¨ªa ferroviaria ha encargado el dise?o de la pantalla antirruidos al estudio de arquitectura de Rafael Moneo, autor de la reforma de la vieja estaci¨®n de Atocha y de la construcci¨®n de las nuevas instalaciones desde las que cada d¨ªa despegan los trenes de alta velocidad y largo recorrido de Madrid. Adem¨¢s de las pantallas ac¨²sticas, el fallo judicial obligaba a Renfe a mejorar su sistema de megafon¨ªa porque "la reverberaci¨®n" del mismo "hac¨ªa incomprensibles" la mayor¨ªa de los mensajes. Los jueces tambi¨¦n ped¨ªan a Renfe que evitase la estancia prolongada de trenes en la estaci¨®n con el motor en marcha.