Los bombardeos de la OTAN modifican las rutas de tr¨¢fico de drogas y de petr¨®leo en los Balcanes

Los bombardeos de la OTAN han modificado la ruta de la droga en los Balcanes. El antiguo camino balc¨¢nico, que atravesaba Bulgaria, Grecia y Rumania, vuelve a estar en funcionamiento, seg¨²n ha constatado el jefe del Servicio B¨²lgaro de Lucha contra el Crimen Organizado, Kiril Radev. Bordeando Yugoslavia, el tr¨¢fico de hero¨ªna "pasa de nuevo por Grecia hacia Italia, y v¨ªa Bulgaria y Rumania hasta los pa¨ªses escandinavos", precisa Radev.

Por otra parte, la coca¨ªna que procede de Colombia y Venezuela, y que evitaba desde hace alg¨²n tiempo atravesar Bulgaria, vuelve a pasar ahora por el pa¨ªs. Desde Rotterdam (Pa¨ªses Bajos) y por el Pireo (Grecia), la droga llega al puerto b¨²lgaro de Varna, explica Radev, para quien este pa¨ªs est¨¢ pasando de ser un Estado de tr¨¢nsito en las rutas de las drogas a convertirse en eje fundamental del camino de estas substancias hacia Europa.

Mercado negro

A diferencia de lo que sucedi¨® en 1991 y 1992, cuando el embargo a Yugoslavia enriqueci¨® considerablemente a un buen n¨²mero de traficantes de petr¨®leo, el mercado negro es en la actualidad "insignificante", cuenta el portavoz de la aduana b¨²lgara, Ivan Koutevski. Desde el inicio de los ataques a¨¦reos de la OTAN, los serbios han rechazado las entregas de petr¨®leo procedentes de Bulgaria por temor a que las cisternas se convirtieran en objetivos para los aviones de la Alianza, seg¨²n explican los transportistas b¨²lgaros. "Siempre podemos llevar la gasolina en camiones ordinarios, pero teniendo en cuenta las grandes propinas necesarias para los aduaneros y los patrulleros, el asunto no merece la pena", aseguran. Los encargos en Neftochim, la principal refiner¨ªa b¨²lgara, no se han modificado desde el inicio de los ataques. Se deduce que los grupos de grandes traficantes tampoco est¨¢n interesados en este mercado.

En cuanto a los habitantes de la regi¨®n fronteriza, que revenden a doble precio en Yugoslavia cigarrillos y productos alimenticios de primera necesidad, parecen tambi¨¦n descorazonados por las draconianas medidas aplicadas por los serbios contra el mercado negro, as¨ª como por el riesgo de encontrarse bajo los bombardeos. Queda la principal v¨ªa de paso: el Danubio, ya que los cargueros que transitan por la zona escapan a los controles rutinarios de los aduaneros b¨²lgaros y de sus vecinos rumanos.

Como ejemplo, las autoridades denunciaron el viernes pasado que un petrolero con pabell¨®n ucranio hab¨ªa abandonado en la noche del jueves al viernes su convoy, que navegaba en la zona internacional del r¨ªo, para descargar clandestinamente una cantidad no precisada de petr¨®leo en las cercan¨ªas de Rous¨¦, el principal puerto fluvial de Bulgaria en el Danubio.

Los aduaneros b¨²lgaros piden mayores poderes sobre el control de las mercanc¨ªas si se confirma un embargo de productos petroleros y derivados contra Yugoslavia. Esto requiere, sin embargo, un cambio en la convenci¨®n de Belgrado sobre navegaci¨®n en el Danubio.