Barajas mantiene abierta su vieja torre de control por falta de visi¨®n en la nueva

El aeropuerto de Barajas cuenta con dos torres de control en funcionamiento, a pesar de que sus responsables sue?an con cerrar una de ellas desde junio del a?o pasado. En aquellas fechas, el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, inaugur¨® una espectacular torre, que cost¨® 5.000 millones de pesetas, para regular el tr¨¢fico del aer¨®dromo. La idea inicial era cerrar en pocos meses las antiguas instalaciones, ya que quedaban demasiado lejos -m¨¢s de cinco kil¨®metros- de la nueva pista que se iba inaugurar tres meses despu¨¦s.

Pero, el proyecto de cerrar la vieja torre se ha retrasado m¨¢s de lo esperado. Seg¨²n AENA, los controladores denunciaron que no ten¨ªan "visi¨®n directa" de todo el aeropuerto desde la nueva torre. "Est¨¢ claro, que nadie puede ver con detalle a tantos kil¨®metros de distancia", indicaron ayer miembros de este colectivo. Por eso, asi¨¦ndose a una norma interna que les obliga a tener visi¨®n directa sobre todos los aviones, los controladores se negaron a ocupar la nueva edificaci¨®n. AENA decidi¨® saltarse esa "anticuada norma" e intent¨® solucionar el problema colocando un circuito cerrado de televisi¨®n en las nuevas instalaciones para que los controladores, a trav¨¦s de sus pantallas, pudieran vigilar las zonas m¨¢s alejadas.

?stos aceptaron pero exigieron un periodo de adaptaci¨®n para acostumbrarse a la visi¨®n que ofrecen las c¨¢maras de televisi¨®n. Por ello, y hasta que los controladores se habit¨²en, AENA mantiene abiertas las dos torres. Desde AENA, se manifest¨® ayer que "el per¨ªodo de adaptaci¨®n" de los controladores a las c¨¢maras de televisi¨®n acabar¨¢ a finales de mayo, un a?o despu¨¦s de que la nueva torre hubiera sido inaugurada.

51% de retrasos

Por otra parte, el 51% de los aviones partieron ayer con retraso de Barajas, seg¨²n los datos oficiales que por primera vez ofrece el aeropuerto tras semanas de desbarajuste. La compa?¨ªa con m¨¢s demoras fue Iberia: el 69% de sus vuelos partieron fuera de hora. Air Europa e Spanair obtuvieron mejores ¨ªndices de puntualidad. Seg¨²n el aeropuerto, s¨®lo el 37 y el 24% de sus respectivos vuelos despegaron con demora. Ayer se cancelaron 13 operaciones, de las que 11 pertenec¨ªan a Iberia y 2 a Air Europa. El retraso medio fue de 23 minutos. Por su parte, el aeropuerto de El Prat se acerc¨® ayer a una relativa normalidad, despu¨¦s de que la jornada anterior tuviese que cerrar una de sus pistas por el viento. Pero el aer¨®dromo catal¨¢n no remont¨® demasiado el vuelo: el 43% de los aviones sufrieron un retraso superior a 15 minutos. Se cancelaron 11 operaciones (10 eran de Iberia) y el retraso medio fue de 21 minutos.