Iberia transport¨® 6,8 millones de viajeros hasta abril, por debajo de las previsiones

La compa?¨ªa Iberia ha transportado hasta abril 6,8 millones de pasajeros, lo que supone un crecimiento del 3,4% respecto al mismo periodo de 1998. Sin embargo, esta cifra est¨¢ por debajo de las previsiones, seg¨²n la SEPI. Con el objetivo de recuperar clientes e imagen, la compa?¨ªa ha elaborado un plan de incentivos a los trabajadores que asimila los modelos desarrollados con anterioridad por aerol¨ªneas de EEUU y Europa. Los socios institucionales de Iberia eval¨²an de forma "muy positiva" el futuro de la compa?¨ªa.

, Los datos sobre el n¨²mero de pasajeros han hecho sonar la voz de alarma, aunque ni la compa?¨ªa, ni su propietaria, la SEPI, quieren hacer una valoraci¨®n definitiva hasta finales de a?o. Hasta el mes de abril, Iberia hab¨ªa transportado 6,8 millones de pasajeros, un 3,4% m¨¢s que en el mismo periodo de 1998, pero por debajo de las previsiones. Los problemas aeroportuarios y el conflicto con los pilotos han restado clientes a la compa?¨ªa, clientes que est¨¢ empe?ada en recuperar, entre otros medios, a trav¨¦s de incentivar a los trabajadores para que mejoren su eficacia. Para elaborar el plan de incentivos a los empleados, que el presidente de la compa?¨ªa, Xabier de Irala, presentar¨¢ hoy en rueda de prensa y ma?ana en la junta de accionistas, Iberia ha analizado los modelos que compa?¨ªas americanas y europeas aplican desde hace a?os (ver cuadro). El plan de incentivos de Iberia (que establece varios tramos de opciones de compra de acciones de hasta 2.000.000 de pesetas seg¨²n el ¨ªndice de puntualidad, y un pago ¨²nico de 500.000 pesetas de media por piloto si se alcanza el 90% de puntualidad) es una combinaci¨®n, sobre todo, del sistema de bonos de la estadounidense Continental con el sistema de opciones de compra de la alemana Lufthansa. Continental entrega un bono de 100 d¨®lares (15.600 pesetas) mensuales a sus empleados si la compa?¨ªa encabeza la clasificaci¨®n de puntualidad, mientras Lufthansa concede opciones de compra de acciones ligadas a los resultados de la empresa.

Futuros propietarios

Este plan pretende dar un impulso a la compa?¨ªa de cara a su privatizaci¨®n, que podr¨ªa retrasarse hasta enero o febrero del a?o 2000, seg¨²n fuentes de SEPI, aunque el ministro de Industria, Josep Piqu¨¦, ha insistido en varias ocasiones en que la OPV se lanzar¨¢ en octubre o noviembre. Los que ya tienen asegurada su participaci¨®n en la compa?¨ªa como socios institucionales (Caja Madrid, BBV, Logista, El Corte Ingl¨¦s y Ahorro Corporaci¨®n) han esperado al cierre del conflicto entre compa?¨ªa y SEPLA, y a la aproximaci¨®n de la junta de accionistas, para hacer una valoraci¨®n, aunque han evitado toda referencia a los pilotos. En la revista de la compa?¨ªa, Iberavi¨®n, Caja Madrid, que pagar¨¢ por su 10% 58.000 millones de pesetas, aduce que ha invertido porque es el grupo a¨¦reo m¨¢s rentable de Europa y el quinto en t¨¦rminos de produccion. Por su parte, el BBV, que tomar¨¢ un 7,3% por 42.340 millones, valora el hecho de que Iberia "sea una empresa l¨ªder en un sector en crecimiento, con un proyecto de excelentes perspectivas". [Iberia no es la ¨²nica aerol¨ªnea a la que sus pilotos han dado qu¨¦ hacer. La directiva de la aerol¨ªnea de Hong Kong Cathay Pacific y sus pilotos llegaron ayer a un acuerdo, tras 11 horas de negociaciones. El acuerdo se produce a un d¨ªa de la fecha l¨ªmite que la empresa estableci¨® para que los pilotos aceptaran reducciones salariales, jubilaciones anticipadas o despidos. Con el pacto se da fin a la mayor disputa laboral en el territorio desde hace decenios, que hab¨ªa producido la cancelaci¨®n de cientos de vuelos].