29 asociaciones de vecinos piden por carta a Aznar que no ampl¨ªe Barajas

Los representantes de 29 asociaciones de vecinos de 15 municipios y urbanizaciones de los alrededores de Barajas presentaron ayer sus cartas de queja en el registro de la Presidencia del Gobierno, en el palacio de La Moncloa. En las misivas, dirigidas al presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, solicitaban la paralizaci¨®n inmediata de los planes de ampliaci¨®n del aeropuerto por los ruidos que causan los aviones. Las asociaciones de vecinos y las urbanizaciones afectadas por el ruido aprovecharon el anuncio efectuado el jueves por el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, sobre el futuro de Barajas (se invertir¨¢n 280.000 millones de pesetas en abrir dos nuevas pistas y otra terminal) para llevar su queja al palacio de la Moncloa, donde se celebraba la reuni¨®n del Consejo de Ministros. En las cartas, todas con la misma redacci¨®n, las asociaciones solicitan "la urgente localizaci¨®n del nuevo aeropuerto de Madrid".

De paso, los vecinos tambi¨¦n piden la suspensi¨®n de los vuelos nocturnos. "Es una pr¨¢ctica ya consolidada en la inmensa mayor¨ªa de los aeropuertos de la Uni¨®n Europea", explican en su misiva. Y demandan la aplicaci¨®n "efectiva" de las medidas preventivas y correctoras que establece la declaraci¨®n de impacto medioambiental aprobada para la tercera pista.

Los afectados se?alan en la carta que el aeropuerto de Barajas se ha quedado obsoleto desde los a?os ochenta, ya que se encuentra "rodeado de urbanizaciones y viviendas y con condiciones t¨¦cnicas mal adaptadas al fuerte incremento de tr¨¢fico que se preve¨ªa". Entonces, seg¨²n los firmantes de las cartas, se estim¨® que sus operaciones somet¨ªan a niveles inaceptables de ruido y contaminaci¨®n a m¨¢s de 200.000 personas.

Los representantes de los 29 colectivos aseguran que en los ¨²ltimos a?os ha aumentado la poblaci¨®n perjudicada por la tercera pista. "Habida cuenta de que en un radio de 25 kil¨®metros existe m¨¢s de una docena de emplazamientos adecuados para un aeropuerto, con un nivel de poblaci¨®n afectada hasta 100 veces inferior, caso ¨²nico en las capitales de provincia de la Uni¨®n Europea, se comprende que la desdichada ampliaci¨®n sea calificable como un error de Estado", concluye la carta.

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