Impermeabilizar la fundici¨®n

El Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laboral-Osalan aconsejar¨¢ a la empresa Amurrio Ferrocarriles y Equipos que impermeabilice el pabell¨®n de fundici¨®n donde, hoy hace una semana, perdi¨® la vida el trabajador de 30 a?os Manuel Barea y otros seis operarios resultaron heridos. El organismo aut¨®nomo est¨¢ elaborando un informe sobe las causas del accidente y en ¨¦l sugiere dos posibilidades a la empresa de la localidad alavesa: que impermeabilice las instalaciones de la fundici¨®n o que traslade el horno a otro lugar, seg¨²n inform¨® ayer un portavoz de Osalan. T¨¦cnicos del instituto han investigado en la f¨¢brica desde el d¨ªa de la explosi¨®n con el fin de conocer las causas del siniestro. Aunque no han llegado a¨²n a una conclusi¨®n exacta, s¨ª han podido comprobar que en el foso donde cay¨® la colada de acero incandescente "hab¨ªa no s¨®lo humedad, sino tambi¨¦n agua", seg¨²n resalt¨® el mismo portavoz. Las primeras investigaciones apuntaban a la existencia de humedad. Ahora, tras la tercera y ¨²ltima visita, se ha confirmado la existencia de agua, as¨ª como que fue el contacto entre el l¨ªquido y el acero fundido a 1.500 grados lo que caus¨® el estallido de vapor. Los t¨¦cnicos de Osalan est¨¢n investigando por qu¨¦ fall¨® el mecanismo de bloqueo de la cuchara que transportaba unas 3,5 toneladas de material incandescente. La maquinaria volc¨® el contenido en una zona sobre el foso y no en el dep¨®sito habitual donde cuatro veces al d¨ªa hace la descarga, lo que motiv¨® el siniestro. La posibilidad de impermeabilizar el pabell¨®n de fundici¨®n parece la opci¨®n m¨¢s factible. Sin embargo, la empresa ha encargado un informe para ver otras opciones. Se da la circunstancia de que el horno de fundici¨®n se levanta sobre un ¨¢rea donde la capa fre¨¢tica es muy alta (el agua existente en el subsuelo por filtraci¨®n de agua de lluvia), lo que exige aislar la zona.