"El aeropuerto de Campo Real no se puede improvisar", dice Arias-Salgado

El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, asegur¨® ayer que un aeropuerto para 100 millones de pasajeros, que requiere una inversi¨®n de entre 1,5 y 2 billones de pesetas, como el que se pretende construir en Campo Real, "no se puede improvisar". Arias-Salgado, que inaugur¨® ayer el seminario Aeropuertos y Transporte A¨¦reo, organizado por el Club Di¨¢logos para la Democracia, en colaboraci¨®n con Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), defendi¨® la ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas hasta su l¨ªmite y pidi¨® a los que se oponen a esta opci¨®n y reclaman que se inicien de inmediato los trabajos en Campo Real que "aporten razones de peso". Entre estos ¨²ltimos se encuentra el presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n.

Con todo, el titular de Fomento rest¨® importancia a las discrepancias con Ruiz-Gallard¨®n, y subray¨® que existe acuerdo entre ambos en los dos puntos b¨¢sicos: la necesidad de ampliar Barajas y la conveniencia de construir el nuevo aeropuerto de Madrid en Campo Real.

Seg¨²n Rafael Arias-Salgado, las diferencias se centran en determinar cu¨¢ndo alcanzar¨¢ Barajas su l¨ªmite de crecimiento, ya que la Comunidad de Madrid cree que las posibilidades del actual aeropuerto se agotar¨¢n en el a?o 2010, mientras que el Ministerio de Fomento considera que Barajas podr¨¢ dar respuesta a las necesidades del transporte a¨¦reo hasta el 2020.

El titular de Fomento afirm¨® que "ser dogm¨¢tico en materia de infraestructuras es rid¨ªculo" y pidi¨® que las discrepancias se tomen como parte del necesario debate y no como un enfrentamiento.

Arias-Salgado explic¨® que entre el a?o 2020 y el 2025 Madrid necesitar¨¢ un aeropuerto que tenga capacidad para unos 66 millones de pasajeros, lo que, a su juicio, se puede conseguir mediante la construcci¨®n de dos nuevas pistas y de una terminal m¨¢s en Barajas. Esto aumentar¨ªa su capacidad hasta los 60 o 65 millones de viajeros.

60% de puntualidad

Por otra parte, el director del aeropuerto de Madrid-Barajas, Jos¨¦ Manuel Hesse, manifest¨® ayer que la puntualidad del aer¨®dromo durante este verano se situar¨¢ entre el 60% y que el retraso medio ser¨¢ de 30 minutos. "La situaci¨®n ser¨¢ relativamente conflictiva, pero no cr¨ªtica", dijo. Hesse a?adi¨® que basa sus c¨¢lculos en que ya han terminado los conflictos laborales de los pilotos y los controladores, aunque persisten los problemas de tr¨¢fico a¨¦reo en toda Europa.

En los d¨ªas de mayor tr¨¢fico a¨¦reo, Barajas registrar¨¢ 1.050operaciones, 80 m¨¢s que en los d¨ªas m¨¢s movidos del a?o pasado. Hesse explic¨® que para hacer frente a esta superior demanda, los responsables de Barajas han dispuesto una serie de medidas extraordinarias para garantizar el buen funcionamiento del aeropuerto.