La polic¨ªa investiga dos laboratorios ilegales dedicados a adulterar gas¨®leo para su venta

La polic¨ªa mantiene abierta una investigaci¨®n ante los indicios de que en dos localidades de Madrid operan sendos lavaderos clandestinos de gas¨®leo. En ambas instalaciones se manipulan miles de litros de combustible de tal forma que se logra enmascarar para la automoci¨®n el gas¨®leo de uso agr¨ªcola (32 pesetas m¨¢s barato). El resultado es que Madrid, la comunidad con el gas¨®leo m¨¢s caro de Espa?a, soporta un fraude que arrebata al fisco un buen pellizco (un mill¨®n de pesetas por cisterna), genera una competencia desleal y es un timo para el consumidor.

La Unidad de Fraude Fiscal tiene en su punto de mira dos centros donde, seg¨²n los primeros indicios, se transforma gas¨®leoB, destinado a maquinaria agr¨ªcola y de construcci¨®n, en gas¨®leo A, de automoci¨®n. Ambos lavaderos se hallan suficientemente aislados para que cualquier visita dispare las alarmas. Los polic¨ªas, no obstante, han comprobado que camiones procedentes de Cuenca y de otros puntos llegan a tales industrias, descargan su mercanc¨ªa y la vuelven a llenar al cabo de 12horas. Tan extra?a maniobra responde supuestamente al tiempo que precisa el empresario para filtrar el gas¨®leo B y retirarle su colorante rojo. "Varias personas que trabajan en el sector nos han dicho que ah¨ª se lava el gas¨®leo, y s¨®lo as¨ª cabe explicar tal descarga y carga del mismo cami¨®n cisterna, pero para obtener pruebas necesitar¨ªamos ¨®rdenes de registro y los datos contables de la empresa", asegura un polic¨ªa. Y ah¨ª surgen los obst¨¢culos. Los agentes que investigan este fraude aseguran que los jueces son remisos a concederles ¨®rdenes de registro y de intervenci¨®n telef¨®nica. Y, seg¨²n su relato, Hacienda se resiste a entregar los datos fiscales.Con las cifras de entradas y salidas del gas¨®leo resultar¨ªa f¨¢cil, seg¨²n la polic¨ªa, acreditar que venden un gas¨®leo de automoci¨®n que nunca compraron. "Este tipo de gas¨®leo va a parar a gasolineras aisladas, con pocos testigos. Se descarga la mercanc¨ªa de noche. Cada cami¨®n cisterna, que transporta 30.000 litros, supone un beneficio para la red de un mill¨®n de pesetas por el impuesto impagado. No s¨®lo se ahorran las 32pesetas de diferencia de impuesto especial entre uno y otro, sino que pagan un IVA m¨¢s barato, ya que repercute sobre una cifra inferior", explican fuentes policiales.

60.000 litros al d¨ªa

Una de las redes la dirige supuestamente un empresario con intereses en el sector de la construcci¨®n. La otra red dispone de laboratorios en Madrid y Toledo. En una sola jornada, uno solo de estos centros puede lavar dos cisternas: 60.000 litros fraudulentos, lo que implica una p¨¦rdida para el fisco de dos millones de pesetas. Antonio Onieva, directivo de la patronal gasolinera en Madrid, corrobora la existencia de gas¨®leo lavado en Madrid. "A m¨ª, un cliente del sector de transportes me dijo que se le hab¨ªa ofrecido gas¨®leo con un descuento de casi 16 pesetas, pero que tendr¨ªa que pagar en met¨¢lico cada cisterna, y sin facturas. Le dije que se informara sobre el proveedor porque esos precios eran imposibles. Por mucho que queramos abaratar, hay costes fijos y a esas cifras no podemos llegar. Hace falta entrar en el fraude para permitirse tales rebajas".

Inspecci¨®n sistem¨¢tica

Este tipo de fraude, seg¨²n Onieva, se acabar¨ªa con una inspecci¨®n sistem¨¢tica sobre los camiones cisterna y los puntos de venta. De hecho, el proceso de lavado retira el color rojo del gas¨®leo B, pero no el trazador, una sustancia qu¨ªmica que permanece imborrable tanto en el combustible como en sus recipientes. Bastar¨ªa con recoger muestras para, tras analizarlas, detectar las redes que lo comercializan."Sospechamos que esta actividad tiene una importancia mayor de lo que parece. De manera continua, tenemos noticias de que se est¨¢n ofreciendo precios que no coinciden con la realidad del mercado, y esto nos hace pensar que este tipo de actividades se siguen produciendo", a?ade Onieva.

"Hay tres v¨ªas fundamentales de distribuci¨®n de gas¨®leo de automoci¨®n. Una son las estaciones de servicio; pero ah¨ª es muy dific¨ªl vender porque tienen mucho control de las petroleras. Excepto de las blancas, las que no est¨¢n abanderadas", explica este directivo de la patronal gasolinera. "Pero hay dos canales m¨¢s. Uno es el de los consumos directos. Los transportistas, a partir de cierto tama?o, tienen sus propios dep¨®sitos. Eso suele ser una v¨ªa bastante f¨¢cil para colocar ese tipo de gas¨®leo. Quiz¨¢ el transportista no sabe que es gas¨®leo lavado, sino que le tientan con una oferta. Otra v¨ªa son los puntos de venta piratas, y las cooperativas, donde no existe acto mercantil de venta, sino que se considera autoconsumo, lo que impide el control fiscal", concluye Onieva.