El desmontaje del "scalextric" de Amara complicar¨¢ los accesos a San Sebasti¨¢n y atascar¨¢ el tr¨¢fico interno

El desmontaje del nudo viario de Amara, conocido como scalextric, comenzar¨¢ el pr¨®ximo martes y provocar¨¢ alteraciones importantes en los accesos por la autopista A-8 a San Sebasti¨¢n. Adem¨¢s, el tr¨¢fico interior sufrir¨¢ una notable ralentizaci¨®n, cuando no atascos, en las grandes avenidas y en la glorieta de P¨ªo XII del citado barrio donostiarra durante las horas punta. La Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa, encargada de reordenar los nuevos ramales que dar¨¢n entrada a la ciudad desde Ir¨²n y distribuir¨¢n los tr¨¢ficos hacia el centro, comenzar¨¢ el pr¨®ximo martes a destruir las estructuras viarias actuales, por las que diariamente circulan unos 19.000 veh¨ªculos. Esta operaci¨®n obliga a establecer accesos provisionales durante los pr¨®ximos cinco meses, seg¨²n anunci¨® ayer el diputado de Carreteras, Antton Jaime, aunque el proyecto ¨ªntegro no terminar¨¢ hasta noviembre del a?o 2000. Esta traum¨¢tica soluci¨®n para el tr¨¢fico de la ciudad responde a la necesidad de liberar terrenos para el desarrollo residencial de Amara hacia Loiola, que es, junto a la vega de Ibaeta, el ¨¢rea por donde crece la ciudad. El ¨¢rea liberada corresponde a la denominaci¨®n Riberas de Loiola, donde se construir¨¢n 1.600 viviendas, de las que 500 ser¨¢n de protecci¨®n oficial, as¨ª como un apeadero de Renfe (Ir¨²n-Madrid) y otro del Topo (Hendaya-San Sebasti¨¢n). La demolici¨®n del semienlace con la autopista A-8 y la construcci¨®n de un nuevo acceso con un trazado que bordear¨¢ el nuevo barrio de Riberas de Loiola supondr¨¢ un coste de 1.760 millones de pesetas (10,2 millones de euros), que tambi¨¦n incluye la construcci¨®n de una nueva carretera bordeando el r¨ªo Urumea y varios ramales que confluir¨¢n en una gran rotonda que se situar¨¢ en la confluencia del paseo de Zorroaga con la avenida de Loiola. La fuerte afecci¨®n sobre el tr¨¢fico ha exigido realizar los trabajos durante los meses del oto?o e invierno, dado que registran una menor intensidad circulatoria. El Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n establecer¨¢ un dispositivo especial para reducir el impacto en la circulaci¨®n y tiene previsto aumentar la dotaci¨®n de agentes municipales para organizar el tr¨¢fico. El concejal de Tr¨¢fico, Ernesto Gasco, explic¨® que los conductores que circulan por la variante de Ir¨²n hacia la capital deber¨¢n entrar por un tramo provisional situado junto a Zorroaga que desemboca en los aleda?os del estadio de Anoeta. Gasco solicit¨® la colaboraci¨®n de los usuarios de estas carreteras para que utilicen otras opciones, pues "pueden originar problemas de congesti¨®n en situaciones de m¨¢xima circulaci¨®n".