La enorme deuda de Daewoo hunde al ejecutivo que la fund¨® hace 32 a?os

Tres d¨¦cadas de esfuerzos se esfumaron ayer de un golpe para Kim Woo-Chong. Despu¨¦s de 32 a?os al frente de la empresa que fund¨® en 1967 con 10.000 d¨®lares y cinco empleados, Kim Woo-Chong present¨® la dimisi¨®n como presidente del gigante coreano Daewo, y se reconoci¨® impotente para sacar al grupo de la crisis por la que atraviesa, ahogado por una gigantesca deuda de aproximadamente 850.000 millones de pesetas.Kim Woo-Choong no se ha ido s¨®lo. Una docena de directores de filiales del conglomerado presentaron tambi¨¦n su dimisi¨®n al Comit¨¦ de Coordinaci¨®n de Restructuraci¨®n Corporativa, la agencia que el Ejecutivo de Corea del Sur cre¨® en 1998 para llevar a cabo su plan de saneamiento industrial tras la crisis financiera de ese a?o.

En un comunicado, Kim Woo-Choong asegura que tanto ¨¦l como el resto de los directivos han ofrecido su renuncia a las autoridades para asumir parte de sus responsabilidades de la crisis en la que est¨¢ sumida la empresa y para facilitar la puesta en marcha del plan de saneamiento que sus acreedores le demandan.

Estos acreedores, a los que Daewoo debe 5.115 millones de euros (851.000 millones de pesetas) son en su mayor¨ªa bancos y entidades financieras locales y la representaci¨®n de sus intereses est¨¢ en manos del comit¨¦ estatal. La deuda de Daewoo sali¨® a la luz debido a que uno de los caballos de batalla del Gobierno para cambiar toda su estructura bancaria e industrial fue el de la transparencia financiera.

El paso que dan el fundador y los directivos de Daewoo fue interpretado por el mercado surcoreano como el definitvo para una soluci¨®n a la crisis financiera de la empresa. Ayer, la Bolsa de Se¨²l cerr¨® con un avance del 5,16%. Los t¨ªtulos de Daewoo han perdido un 90% desde julio, tras anunciar un plan de reducci¨®n de filiales, que iban a pasar de 41 a nueve en un a?o.

Daewoo y sus acreedores comenzaron poco despu¨¦s a embarullarse en un proceso de tiras y aflojas que inundaron de dudas el mercado acerca del futuro del grupo. La desesperanza condujo a las acciones de Daewoo a una ca¨ªda en picado. El Gobierno intervino y el grupo cedi¨® a la reclamaci¨®n de los acreedores. A finales de agosto pasado, Daewoo cedi¨® el control de 19 filiales a los acreedores. ?stos se encargar¨ªan de vender dichas empresas y de hecho ya se han desprendido de varios hoteles del grupo y de su divisi¨®n de electr¨®nicos.

Daewoo se qued¨® s¨®lo con seis filiales, todas ellas dedicadas a la fabricaci¨®n y comercializaci¨®n de veh¨ªculos. Durante ese periodo, la compa?¨ªa General Motors adquiri¨® una participaci¨®n (cuya cantidad nunca fue revelada) en el grupo surcoreano y se comprometi¨® a inyectar m¨¢s de 3.800 millones de euros.

Problemas en Espa?a

Poco despu¨¦s del ajuste anunciado por el grupo a mediados de a?o, la alarma son¨® en Espa?a, m¨¢s exactamente en Vitoria, donde Daewoo tiene instalada una f¨¢brica de refrigeradores. Pero como los portavoces del grupo en Corea aseguraron que el plan de restructuraci¨®n dise?ado en Se¨²l no tendr¨ªa repercusiones sobre las filiales europeas del grupo, los ¨¢nimos se calmaron. Los portavoces se justificaron diciendo que las filiales europeas eran muy rentables, y ayudaban a la recuperaci¨®n del grupo.A finales de febrero, la Comisi¨®n Europea hab¨ªa declarado ilegales las ayudas otorgadas por la Diputaci¨®n de ?lava y el Gobierno vasco a la empresa surcoreana. Daewoo debi¨® devolver 658 millones de pesetas de los 3.025 recibidos y dejar¨ªa de percibir otros 5.000 millones. El ¨²ltimo incidente para Daewoo en Espa?a fue una huelga de tres meses que paraliz¨® su planta. La medida finaliz¨® el 22 de octubre.