Esquerra pone a prueba los acuerdos alcanzados con CiU con una propuesta para hacer gratuita la B-30

"El rescate de los peajes es un compromiso adquirido por CiU en el reciente debate de investidura". La frase, salida de Esquerra Republicana, resume los motivos que han impulsado al diputado Joan Ridao a presentar en el Parlament una proposici¨®n no de ley en la que se recogen diversas medidas sobre la autopista A-7, parte de las cuales, de aplicarse, tendr¨ªan como consecuencia la gratuidad del tramo que discurre paralelo a la B-30. Pero por si no quedara claro, el punto tercero de los 11 de que consta la proposici¨®n afirma de forma contundente: "Eliminar el peaje de la autopista A-7 en Sant Cugat del Vall¨¨s".Ridao parte de la base de que las mejoras previstas en esta autopista se han visto rebajadas tras el anuncio del Ministerio de Fomento de destinar 9.200 millones de pesetas al proyecto. ERC asegura que el plan original establec¨ªa una inversi¨®n de casi el cu¨¢druple: 32.000 millones. La proposici¨®n tiene como objetivo obligar al ministerio a cambiar la decisi¨®n y, de paso, marca nuevas prioridades inversoras que, a juicio de Ridao, resultar¨ªan m¨¢s beneficiosas para el conjunto de la econom¨ªa catalana.

La primera medida es promover la mejora de los enlaces entre la A-7 y la A-2, por una parte, y con la nacional II, por la otra, prolongando los carriles que unen las dos autopistas citadas.

Paralelamente, ERC propone construir un tercer carril para la A-7 a la altura de Sant Cugat del Vall¨¨s, en los dos sentidos de la marcha y en un tramo de seis kil¨®metros, adem¨¢s de eliminar los sem¨¢foros que hoy contribuyen al colapso de los laterales, la B-30.

Al mismo tiempo, habr¨ªa que mejorar la conexi¨®n entre la B-30 y la A-18 (autov¨ªa libre de peaje entre Terrassa y Barcelona) en la entrada a ¨¦sta en direcci¨®n Barcelona. En la A-7 en direcci¨®n a L¨¦rida, se reclama la construcci¨®n de un nuevo carril en esta misma zona.

Adem¨¢s de estas medidas, la proposici¨®n no de ley sugiere mejoras en las incorporaciones a la A-7 en diversos puntos de su recorrido, como los que unen la v¨ªa al CIM-Vall¨¨s (Centro Integral de Mercanc¨ªas), el pol¨ªgono industrial de Poliny¨¤-Sentemenat y las carreteras B-140 y B-143, que forman el eje Riera de Caldes, Palau de Plegamans y Caldes de Montbui.

La ¨²ltima petici¨®n de Esquerra Republicana se refiere a la gratuidad del enlace entre la autopista A-70 y la carretera B-40 (Granollers-Matar¨®), punto de partida de la futura autopista orbital que llegar¨¢ hasta Abrera.

Ridao asegura que las propuestas derivan de un estudio de la movilidad en la zona y que, de materializarse, contribuir¨ªan a racionalizar el tr¨¢fico de veh¨ªculos por las carreteras del Vall¨¨s.