Las tres capitales preparan normas contra el ruido de las motos. La Fiscal¨ªa de Guip¨²zcoa estudia acusar a los motoristas ruidosos

Los ciudadanos no est¨¢n dispuestos a seguir soportando los ruidos que perturban su descanso y mucho menos el de las motos. Tanto en Bilbao como en Vitoria existe una preocupaci¨®n similar, ya que los vecinos se quejan de los ruidos nocturnos que causa el tr¨¢fico, superiores a las recomendaciones de la OMS.La Guardia Municipal de San Sebasti¨¢n ha elaborado una propuesta de modificaci¨®n del bando que regula la utilizaci¨®n de ciclomotores para paliar las molestias que ocasionan a los vecinos. Cuando la nueva normativa entre en vigor, los due?os de los ciclomotores deber¨¢n someterse a las pruebas de control de ruido que efect¨²en los agentes de la Polic¨ªa Local.

Hasta ahora, los infractores ten¨ªan un plazo de siete d¨ªas para subsanar las deficiencias. Con la entrada en vigor de la nueva normativa, si los infractores se niegan al control, la moto ser¨¢ inmovilizada y traslada al dep¨®sito municipal.

De las cuantiosas quejas presentadas por los donostiarras contra el ruido de las motocicletas se ha hecho eco el fiscal de Medio Ambiente de Guip¨²zcoa, quien ha instado a la Guardia Municipal donostiarra a que controle el impacto sonoro de ese tipo de veh¨ªculos.

El informe remitido por la Fiscal¨ªa a la Guardia Municipal aboga por la modificaci¨®n de la actual normativa. Adem¨¢s, pide que se remitan al fiscal de Medio Ambiente todos los expedientes que los agentes locales incoen por exceso de ruido de los ciclomotores, para determinar en qu¨¦ casos se deben presentar denuncia o querellas ante los juzgados de instrucci¨®n. La Fiscal¨ªa est¨¢ dispuesta a acusar como autores de un delito contra el medio ambiente a todos aquellos que vulneren la normativa tres veces en un periodo de doce meses.

La propuesta de modificaci¨®n del bando establece que se sancionar¨¢ a los due?os de aquellos veh¨ªculos de dos ruedas que no se sometan al control ac¨²stico, que circulen con el tubo de escape libre, con el silenciador deteriorado o con el tubo de escape no homologado.

En Vitoria, el Ayuntamiento aprobar¨¢ en el mes de marzo una ordenanza que va a regular por primera vez la contaminaci¨®n ac¨²stica del tr¨¢fico. El gobierno municipal de Bilbao tiene previsto acometer una campa?a para paliar el ruido de los veh¨ªculos de dos ruedas y obligar a los propietarios a que sean conscientes de las molestias que ocasionan a sus conciudadanos.

Guip¨²zcoa es el territorio de la comunidad vasca en el que se registra una mayor n¨²mero de matriculaciones de motocicletas. Durante este a?o el parque m¨®vil de ese tipo de veh¨ªculos se ha incrementado en esa provincia con 778 matriculaciones frente a las 472 de Vizcaya y 131 de ?lava. En los ¨²ltimos a?os ha aumentado de forma importante el n¨²mero de matriculaciones de este tipo de veh¨ªculos en todo el Pa¨ªs Vasco. La tendencia de los ayuntamientos a peatonalizar las calles c¨¦ntricas y la escasez de plazas de aparcamiento est¨¢ relegando a un segundo plano el autom¨®vil en los desplazamientos urbanos.