Desarticulada una red que traficaba con inmigrantes a bordo de un barco de recreo

El viaje completo desde Ceuta hasta Barcelona, con alojamiento, traves¨ªa en barco de recreo y traslado en coche de alquiler hasta el punto de destino, costaba 700.000 pesetas por persona. Pero no era un crucero de placer, sino el negocio de una banda de tr¨¢fico de inmigrantes irregulares que acaba de desarticular la polic¨ªa y que hacinaba a los africanos en una pensi¨®n, los amontonaba en el min¨²sculo camarote de un lanch¨®n y luego los ocultaba de mala manera en coches para un viaje por carretera de 12 horas.

La Brigada Central de Extranjeros de la Polic¨ªa, en colaboraci¨®n con agentes de Ceuta, Algeciras (C¨¢diz) y Estepona (M¨¢laga), han ejecutado esta nueva operaci¨®n contra las mafias que trafican con personas a trav¨¦s del estrecho de Gibraltar. Los cuatro integrantes de la red, todos espa?oles, y 23 indocumentados introducidos por ¨¦sta en Espa?a han sido arrestados.Las investigaciones comenzaron en octubre, con la detenci¨®n en Barcelona de varios inmigrantes que hab¨ªan sido trasladados en dos veh¨ªculos de alquiler desde el Campo de Gibraltar hasta la localidad de Granollers. Los indocumentados relataron a la polic¨ªa que cada uno hab¨ªa pagado 700.000 pesetas por el viaje completo a una organizaci¨®n radicada en el norte de Marruecos.

Las pesquisas condujeron a una pensi¨®n de Ceuta llamada La Puntilla, donde la red reun¨ªa a los inmigrantes que hab¨ªa captado en los alrededores de Ceuta (fundamentalmente en Castillejos, a tiro de piedra del per¨ªmetro fronterizo) hasta que el barco estuviera listo. Los sin papeles aguardaban en este punto hasta que los organizadores del viaje lograban reunir a entre 20 y 30 personas. Cuando la polic¨ªa entr¨® en la hospeder¨ªa hall¨® a tres indocumentados y a uno de los gu¨ªas que ayudaban a los inmigrantes a franquear las alambradas que rodean Ceuta.

Cuando todo estaba a punto, los inmigrantes sal¨ªan de cuatro en cuatro de la pensi¨®n, atravesaban el paseo principal del puerto ceut¨ª y se encaminaban hasta el pantal¨¢n donde aguardaba el yate Roc¨ªo del Mar, un lancha de 8,26 metros de eslora, dos motores intraborda de 260 caballos, cuya matr¨ªcula era Ceuta 136/92. La polic¨ªa vio c¨®mo en la noche del s¨¢bado pasado 20 inmigrantes hac¨ªan este recorrido. El grupo se amontonaba en el sof¨¢ semicircular que ocupa casi todo el espacio del min¨²sculo camarote.

Viaje a Estepona

El viaje se hac¨ªa de noche hasta alg¨²n puerto deportivo de la Costa del Sol y el Campo de Gibraltar. No obstante, para no despertar excesivas sospechas en los muelles, la banda dispon¨ªa de otra lancha r¨¢pida -la Hidra, matr¨ªcula de Ceuta 113/96, ocho metros de eslora y un motor fueraborda de 115 caballos- para trasbordar a algunos sin papeles y desembarcarlos en otras zonas costeras ya prefijadas.El puerto deportivo de Estepona era uno de los preferidos por los traficantes, donde los inmigrantes tambi¨¦n eran desembarcados clandestinamente en grupos reducidos para no despertar sospechas. Una vez en tierra, la red ten¨ªa contactos para que estas personas llegasen hasta las zonas agr¨ªcolas de Levante y Catalu?a en taxis concertados e incluso en coches de alquiler.

Pasadores y sin papeles se mov¨ªan con tanta cautela en el puerto de Estepona, que su director, Gregorio Busto, desconoc¨ªa hasta ayer mismo, cuando se enter¨® por la radio, que dos de las lanchas r¨¢pidas atracadas estaban involucradas en una red de tr¨¢fico de inmigrantes. "Es una cosa que ha llevado la Polic¨ªa en secreto y para la que no han contado con nosotros", dijo.

La embarcaci¨®n Roc¨ªo del Mar entr¨® en el puerto el pasado 17 de octubre. Hab¨ªa pagado el atraque por adelantado hasta el 10 de diciembre. "Cuando se paga con este sistema no se controla cada vez que entran y salen", precis¨® Busto. No obstante, uno de los guardas de seguridad de los muelles asegur¨® que hab¨ªa visto c¨®mo el yate realizaba numerosos movimientos, siempre de d¨ªa.

La otra embarcaci¨®n, la Hidra, llevaba atracada en Estepona desde el pasado 8 de noviembre y sali¨® ayer por ¨²ltima vez del puerto, seg¨²n su director. Seg¨²n las fuentes consultadas, ninguna de las dos embarcaciones hab¨ªa estado atracada anteriormente en el puerto. La Hidra, adem¨¢s, no hab¨ªa notificado su ¨²ltimo arribo a la torre de control del puerto.

En la operaci¨®n han sido detenidos los m¨¢ximos responsables de la banda: Rafael A. M. G., natural y vecino de Algeciras, que era el propietario del Roc¨ªo del Mar; Julio O. G., natural de esta misma ciudad y piloto de la embarcaci¨®n; Bartolom¨¦ B. T., natural de Alcudia (Baleares), quien era el responsable del traslado de los inmigrantes hasta la zona de embarque, y Halid S. M., un espa?ol de origen magreb¨ª y residente en el conflictivo barrio del Pr¨ªncipe Alfonso de Ceuta. Todos han sido acusados de delitos contra los derechos de los trabajadores. Bartolom¨¦ B. T ten¨ªa pendientes dos reclamaciones judiciales en M¨¢laga, mientras que el piloto del yate hab¨ªa sido sorprendido con anterioridad por tr¨¢fico de personas y estupefacientes.

Adem¨¢s, la polic¨ªa intercept¨® a 23 personas de origen marroqu¨ª -tres de ellas mujeres- totalmente indocumentadas, quienes ser¨¢n expulsados de Espa?a en breve. El precio que hab¨ªan pagado los inmigrantes, unas 700.000 pesetas, es muy superior al que se abona por una traves¨ªa en patera. Pero a diferencia del traslado por este sistema, mucho m¨¢s peligroso y en el que los sin papeles tienen que buscarse la vida por s¨ª solos una vez en tierra, el que ofrec¨ªa la banda desarticulada comprend¨ªa todas las etapas (incluida la terrestre, muy dif¨ªcil) y era m¨¢s seguro.