El metro a Rivas y Arganda cerrar¨¢ m¨¢s tarde y tendr¨¢ m¨¢s trenes

La l¨ªnea 9 del metro, en su tramo entre Puerta de Arganda y las localidades de Rivas-Vaciamadrid y Arganda, cerrar¨¢ m¨¢s tarde dentro de unos meses y tendr¨¢ m¨¢s trenes para que su frecuencia sea mayor, seg¨²n indic¨® ayer el vicepresidente del Gobierno de Madrid y consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s. Cort¨¦s record¨® que cuando se puso en marcha, en abril de este a?o, la l¨ªnea 9 a Rivas y Arganda "ya dije que los horarios era un tema a revisar pasados unos meses". Ahora, m¨¢s de ocho meses despu¨¦s, el m¨¢ximo responsable de los transportes cree que ha llegado el momento de "prolongar los horarios un poco por la noche para que se pueda volver tambi¨¦n en metro (el ¨²ltimo tren sale actualmente a las diez de la noche) y aumentar la frecuencia de paso de los trenes".El consejero dijo que ya ha hablado de este asunto con el alcalde de Arganda, Pedro D¨ªez, y que tomar¨¢ una decisi¨®n definitiva durante el primer trimestre del a?o 2000. Antes de eso, en los d¨ªas que quedan de este a?o, Cort¨¦s decidir¨¢ si se prolonga el horario nocturno del conjunto de la red de metro los fines de semana -viernes y s¨¢bados- para atender la mayor demanda que se produce en esos d¨ªas. Reconoci¨® estar "muy en la l¨ªnea" de tomar esta decisi¨®n, aunque indic¨® que existe la limitaci¨®n de que el metro necesita cada noche unas cuatro horas para repasar las instalaciones, los t¨²neles, las v¨ªas, la electrificaci¨®n y la se?alizaci¨®n. Aunque "no hay mucho margen para ampliar por la noche", se podr¨ªa "prolongar por lo menos una hora para captar a un grupo de j¨®venes muy numeroso, entre 15 y 20 a?os", que el vicepresidente cree que vuelven a casa no mucho despu¨¦s de las dos. Paralelamente, dijo, "estamos estudiando tambi¨¦n que, en cambio, hay horarios a partir de las doce y media en que hay muy pocos usuarios y hay trenes que salen a la una y media que los coge un n¨²mero baj¨ªsimo de usuarios".

Metrosur

Por otra parte, Cort¨¦s asegur¨® que la uni¨®n del Metrosur con la red actual de metro en la futura estaci¨®n de Puerta de Bat¨¢n -la actual Bat¨¢n, donde entonces acabar¨¢ la l¨ªnea 5 tomando prestadas las estaciones de Aluche, Empalme y Campamento a la 10- "le va a devolver terreno a la Casa de Campo porque se va a enterrar la l¨ªnea". Asegur¨® el consejero que la uni¨®n con el Metrosur se producir¨¢ a partir de la l¨ªnea 10 y no de la 11, desde Pan Bendito, como ¨¦l mismo anunci¨® hace meses, "porque una vez estudiado en profundidad, es mucho m¨¢s rentable socialmente, tiene mucha m¨¢s utilidad".

En cualquier caso, est¨¢ convencido de que "cuando pasen a?os, el Metrosur tendr¨¢ que acabar conect¨¢ndose con m¨¢s l¨ªneas". Respecto a la Casa de Campo, Cort¨¦s la considera "un campo civilizado", que es algo "que tiene su sentido cuando est¨¢ al lado de una ciudad", pero que "no debiera ser m¨¢s civilizado, es decir, le sobran coches".